تولید و فروش روغن چرخ خیاطی به صورت عمده و جزئی تولید روغن با کیفیت ساخته شده از مواد خام مرغوب قیمت مناسب و کیفیت عالی خرید مستقیم از تولید کننده گرایی 09127358802 شجاعی 09128940366

فروش انواع روغن چرخ خیاطی به صورت عمده تولید کننده انواع روغن های چرخ خیاطی ،ریل آسانسور، کولر و... پخش روغن چرخ خیاطی با بالاترین کیفیت به صورت کلی و جزیی فروش به صورت تضمینی گرایی 09127358802 شجاعی 09128940366

توزیع کننده انواع روغن های چرخ خیاطی ،ریل آسانسور،کولر و... تولید روغن چرخ خیاطی روغن کولر تولید روغن چرخ خیاطی صنعتی راسته دوز تولید روغن ریل آسانسور گرایی 09127358802 شجاعی 09128940366

تولید کننده روغن چرخ خیاطی فروش روغن چرخ خیاطی صنعتی به صورت عمده پخش روغن چرخ خیاطی با بالاترین کیفیت به صورت کلی و جزیی گرایی 09127358802 شجاعی 09128940366

تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل . بنزین .نفت سفید و فراورده های سوختی 09121001056..........09124172904 فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به هیدرو کربن دستگاه تولید سوخت از هیدرو کربن دستگاه پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی خط تولید شامل بخش های زیر می باشد: 1- سیستم خرد کن تایر 2- دستگاه اجیکتور 3- سیستم احتراق و تولید گازهای پایه هیدروکربنی سیستم تولید دوده صنعتی 4- دستگاه فیلتر حذف دود 5- دستگاه کندانسور 6- مخازن تخلیه سوخت 7- دستگاه راکتور با ظرفیت های 3-5-8-10- 20و30 8- برج تقطیر سابقه صنعت بازیافت لاستیک در کشورهای پیشرفته به دوران جنگ جهانی اول باز می گردد. در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و آمریکا با برنامه ریزی های انجام شده علاوه بر توسعه صنعت روکش، روز به روز از میزان تایرهای که به صورت زباله دفن می شود کاسته شده و استفاده از منجید و بازیابی انرژی افزوده می شود در کشورهای اتحادیه اروپا دفن تایرهای فرسوده به صورت کامل از سال 2003 و به صورت تکه های برش خورده از سال 2006 ممنوع شده است برآورد های انجام شده در کشور ما از حدود 13 میلیون تایر فرسوده که سالانه وارد محیط زیست می شود، تنها حدود 3% آن (حدود 390,000 حلقه) در صنایع روکش کشور مورد استفاده قرار می گیرد. از انبار تایرهای مزبور تنها 25 درصد وزنی آن در صنایع بازیافت لاستیک (شامل صنعت روکش و صنایع بازیافت مواد )مورد استفاده قرار می گیرد و 75 درصد وزنی بقیه در محیط زیست انباشت می شود. صنعت بازیافت تایر در ایران به حدود 40 سال قبل به تولید تایر روکشی بر می گردد که بخشی از آن در قبل از انقلاب و دارای تکنولوژی قدیم بوده و کارخانجات ایجاد شده در بعد از انقلاب نیز رشد قابل توجهی از حیث تکنولوژیکی و یا بهبود روش های مورد مصرف نداشته اند و عمده این کارخانجات در زمان جنگ ایران و عراق به لحاظ محدودیت تایر فعالیت خوبی داشته اما پس ار جنگ کارخانجات زیر سقف ظرفیت اسمی فعالیت می کنند. در حال حاضر میلیون ها حلقه تایـر در محل هـای مختلف جمع شده و میلیون ها حلقه نیز به صورت غیرقانونی در محیط زیست رها شده است . طبق آمار در آمریکا 50 درصد از تایرهای دور انداخـته شده به صورت سوخـت مصرف می شود، 15 درصد به مصرف آسفـالـت اصـلاح شـده با لاستیـک ، پرکـننده برای صنـایع تولید لاستیک و ... مصرف شده و مقداری نیز صادر می شود. درکشورهای صنعتی نیز سالانه به ازای هر نفر جمعیت، یک تایر تعویض می شود و میزان مصرف دیگر کشورهـا نیز ضـریبی از این عدد خواهد بود که این بستگی به پارامترهای مختلفی در آن جامعه دارد. در آمار دیگری گفتـه شده سـالانه به تعداد یک سوم تعداد چرخ اتومبیل ها، تایر فرسوده تولید می شود. اگر بدانیم به ازای تولید یک لاستیک کامیونی معادل 22 گالن نفت مصرف می‌شود، بیشتر به لزوم بازیافت لاستیک پی می‌بریم. لاستیک های مستعمل ، زباله های مخصوص هستند که از لحاظ شیمیایی، اندازه، حالت و شکل با زباله های دیگر تفاوت دارند. لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اند که به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند در بسیاری از موارد، لاستیک های مستعمل روی هم انباشته و به شکل کوهی از زباله، مناظر زشتی را بوجود‌آورده که خطر آتش سوزی را نیز به همراه دارند. امــروزه بـا افزایش قیمت سوخت، بسیاری ازکشورها به دنبال افزایش سهم بازیافـت انرژی از تایـرهای فرسوده هستند چون غیر از مسائل فوق الذکر، دانسته اند ارزش حرارتی تایرها بیشتر از زغال سنگ است. ( 32 مگاژول/کیلوگرم به جای 29 مگـاژول/کیلوگرم ) میزان گوگرد آن نیز کمتر از زغال سنگ است . به علاوه بازیافـت آن باعث کاهش 90 درصدی در حجم زائدات خواهد شد. بررسی های امروزه نشان میدهد که بازیافت تایرهای فرسوده نه تنها آثار مخرب زیست محیطی ندارد بلکه بسیار کارآمد و باعث ایجاد اشتغال و صرفه جویی در مواد خام اولیه شده که در نهایت رشد صنعتی و اقتصادی را به دنبال خواهد داشت. لاستیک های مستعمل زباله های مخصوصی هستند و از لحاظ شیمیایی ، اندازه حالت و شکل با بقیه زباله ها تفاوت دارند . لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اندکه به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند . در بسیاری از موارد لاستیک های غیر مستعمل روی هم انباشته شده و به شکل کوهی از زباله مناظر زشتی را به وجود آورده و خطرآتش سوزی را نیز به همراه دارد . سوزاندن لاستیک ها دود سیاه و مضری را ایجاد می کندکه باعث آلودگی محیط می شود . برای دفن آن نیز مشکلات فراوانی وجود دارد . باتوجه به اینکه در ایران هزینه ای از تولید کنندگان پسماند ها دریافت نمیشود ، تجهیزاتی هم در مراکز دفن برای کاهش حجم یا خرد کردن لاستیک ها وجود ندارد و در نتیجه به همان شکل اولیه دفن میشوند که باعث می شود حجم زیادی از مراکز دفن اشغال شود . امروزه نتیجه تحقیقات و بررسی ها نشان می دهد که امر بازیافت لاستیک های فرسوده نه تنها آثار مخرب بر محیط زیست ندارد و مشکلات مدیریتی این بخش را حل می کند بلکه منشاء توسعه صنعتی و سود آوری اقتصادی وفرآوری وتولید محصولات دیگری نیز می باشد . از پودر لاستیک حاصل از بازیافت تایر های فرسوده در صنایعی مانند جاده سازی ، ساختمانی ، خودروسازی ، صنایع دریایی ، ورزش ، دامداری وکشاورزی وآبرسانی میتوان استفاده کرد. از مزایای دیگر بازیافت تایر های فرسوده کاهش زائدات وکمک به چرخه مواد در طبیعت است. 2-6-موارد مصرف و کاربرد 1. صنایع جاده‌سازی: پوشش سطح جاده‌ها به جای آسفالت، زیرا به دلیل خاصیت اکوستیکی دارای عمر بیشتر و هزینه کمتری است و صدای کمی را ایجاد می کند و کمتر ترک خورده و در گرما ذوب نمی شود. ترمز خودروها بر روی آن عملکرد بهتری دارد.آب‌بندی شکاف سطح جاده‌ها، تولید لایه‌های ضد آب و لایه‌های جاذب صدا، تولید علائم ترافیکی و ضربه‌گیرها که دارای هزینه کمتر و عمر بیشتری است و به دلیل خاصیت ارتجاعی در هنگام تصادفات آسیب‌های کمتری به وسایل نقلیه وارد می‌کند. تولید سرعت‌گیرهای خیابان و پوشش مقاطع جاده‌ها با ریل راه آهن. محصولات حاصل از بازیافت تایر فرسوده میزان تولید سیم فولادی :10 درصد از هر کیلوگرم تایر میزان تولید نخ پلی آمید :3 درصد هر کیلوگرم تایر میزان تولید گرانول : 85 درصد هر کیلوگرم تایر 2. صنایع ساختمانی: فونداسیون و پایه‌ها، استفاده از تایرهای خرد شده در کارهای عمرانی از اهمیت فراوانی برخوردار است به ویژه در مواردی که به کاهش وزن سازه‌ها ضرورت دارد. افزودن لاستیک بازیافتی به بتن، باعث بالا بردن مقاومت آن در برابر آتش و جلوگیری از خرد شدن آن می شود. در کفپوش‌های صنعتی و پوشش گذرگاه‌ها، عمر مفید 20سال هستند و به دلیل خواص بیومکانیکی و حالت نیمه ارتجاعی خستگی کمتری ایجاد می‌کنند. پوشش بام ساختمان‌ها و عایق ساختمانی، تولید چسب درزگیر، کانال‌های هوا، زیر فرش‌ها، پوشش سطح زمین بازی بچه‌ها، به منظور افزایش امنیت در هنگام بازی می‌توان کفپوش‌ها را با استفاده از خرده‌های تایر تهیه کرد. 3. صنایع تولید لاستیک و پلاستیک : فوم‌های قابل انعطاف، پوشش استخرها، تخت کفش، تسمه نوار نقاله 4. صنایع خودروسازی : تولید تایر، روکش‌کاری تایر،کفپوش و گلگیر خودروها، نوار دور درب و شیشه خودروها، انواع واشر، سیستم‌های ترمز اصطکاکی، سپرهای ضربه‌گیر خودرو 5. صنایع دریایی : ضربه‌گیرهای اسکله و لنگرگاه‌ها، شناور دریایی،کفپوش‌های غیر لغزنده 6. ورزش : پوشش زمین‌های ورزشی دومیدانی، گلف و تنیس، میادین اسب دوانی 7. دامداری، کشاورزی و آبرسانی : سیستم‌های آبرسانی کشاورزی و شلنگ‌های لاستیکی، گلدان‌های لاستیکی، ظروف تغذیه دام، انواع فنس‌های محوطه سیلوهای حبوبات و استفاده از کفپوش‌های لاستیکی با مجرای تعبیه هوا که آب آن نفوذ کند، در اسطبل‌ها و گاوداری‌ها. علاوه بر مواد بالا، لاستیک‌ها یکی از بهترین منابع سوخت و انرژی هستند. تایرها دارای درصد بسیار بالایی از کربن هستند که به آنها قابلیت سوخت سریع و درجه حرارت بسیار بالایی می دهد. مهمترین استفاده تایرها بعنوان سوخت در کوره‌های سیمان است. بررسی‌ها نشان می دهد انرژی موجود در 242 میلیون حلقه تایر فرسوده برابر با انرژی 12 میلیون بشکه نفت است. با توجه به موضوعات مطرح شده و همچنین اهمیت مقطعی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با توجه به اینکه سوزاندن و یا دفن تایرها دارای آثار مخرب زیست محیطی است در میان تمام راه‌های مطرح شده برای رهایی از زباله‌های لاستیکی، مهمترین، سالمترین و به صرفه‌ترین راه، بازیافت آن‌ها می باشد. زیرا نه تنها به محیط زیست لطمه‌ای وارد نمی‌کند، بلکه از مصرف بسیاری از منابع و سوخت‌های فسیلی جلوگیری می‌کند و باعث صرفه‌جویی در انرژی می‌شود. علاوه بر آن تولید محصولات بازیافتی در ایران به دلیل ارزانی کارگر، آب و انرژی می تواند سود صد در صد داشته باشد. در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾـﺮ در ﻣﺤﻞ ﻫـﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻤﻊ آوری ﺷﺪه و ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻏﯿﺮﻗﺎﻧﻮﻧﯽ در ﻣﺤـﯿﻂ زﯾﺴﺖ رﻫﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ . ﻃﺒﻖ آﻣﺎر در آﻣﺮﯾﮑﺎ۵۰ درﺻﺪ از ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ دور اﻧﺪاﺧــﺘﻪ ﺷـﺪه , ﻣﺴـﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﺳﻮﺧــﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد، ۱۵درﺻﺪ ﺑﻪ ﻣﺼﺮف آﺳﻔـﺎﻟـﺖ اﺻـﻼح ﺷـﺪه ﺑﺎ ﻻﺳﺘﯿـﮏ ﯾﺎ ﭘﺮﮐـﻨﻨﺪه ﺑﺮای ﺻﻨـﺎﯾﻊ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻻﺳﺘﯿﮏ و ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺑﺘﻨﯽ ﺧﺎص ﻣﺼﺮف ﺷﺪه و اﻟﺒﺎﻗﯽ راﻫﯽ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﺷﻬﺮداری ﻫﺎ ﻣﯽ ﺷﻮد…. ﻻزم ﺑﻪ ذﮐﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﻤﯽ ﺗﻮان ﻫﻤﻪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ را در ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ رﯾﺨﺖ ﭼﻮن ﺣﺠﻢ زﯾﺎدی اﺷﻐﺎل ﮐـﺮده و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ زﯾـﺎدی ﻧﯿـﺎز ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد . ﺑﻪ ﻋـﻼوه ﻫﺰﯾﻨﻪ دﻓﻦ ﻫﺮ ﺗﻦ زﺑﺎﻟﻪ در اﯾﻦ ﻣﺮاﮐﺰ در ﺣﺎل اﻓﺰاﯾـﺶ اﺳﺖ . ﻃﺒـﻖ ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺟﺪﯾﺪ ‫اﺗﺤـﺎدﯾﻪ اروﭘـﺎ ، ارﺳﺎل ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺑﻪ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﻣﻤﻨﻮع اﺳﺖ.‬ درﮐﺸﻮرﻫﺎی ﺻﻨﻌﺘﯽ ﻧﯿﺰ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﯿﺖ ، ﯾﮏ ﺗﺎﯾﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﯽ ﺷﻮد .ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺎرف دﯾﮕﺮ ﮐﺸﻮرﻫـﺎ ﻧﯿـﺰ ﺿــﺮﯾﺒﯽ ‫از ﻋﺪد ﻫﺎ ی ﻓﻮق اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ در آن ﺟﺎﻣﻌﻪ دارد.‬ در آﻣﺎر دﯾﮕﺮی ﮔﻔﺘـﻪ ﺷﺪه ﺳـﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ﯾﮏ ﺳﻮم ﺗﻌﺪاد ﭼﺮخ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎ، ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺮﺳﻮده ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد. از ﻃﺮﻓـﯽ دﯾﮕـﺮ اﮔـﺮ ‫ﺑﺪاﻧﯿﻢ ﺑﻪ ازای ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﮏ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﮐﺎﻣﯿﻮﻧﯽ ﻣﻌﺎدل ۲۲ ﮔﺎﻟﻦ ﻧﻔﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽﺷﻮد، ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻟﺰوم ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﭘﯽ ﻣﯽﺑﺮﯾﻢ.‬ اﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ در ﮐﺸﻮر اﯾﺮان ﻧﯿﺰ وﺟـﻮد دارد . ﭼﻮن ﺑـﺎ وﺟﻮد ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﯿﻠﯿـﻮن ﺧﻮدرو در ﺳﻄﺢ ﮐـﺸﻮر و ﺟﻤﻌﯿﺖ ۷۰ ﻣﯿﻠﯿــﻮن ﻧﻔﺮی اﯾﺮان ، ﻫـﺮ ﺳﺎﻟﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۰ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾﺮ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد و اﯾﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻣﺼﺮف ﺑﯿﺶ از ۲5۰ ﻫﺰار ﺗﻦ ﺗﺎﯾـﺮ در ﺳـﺎل اﺳﺖ. ﺑﻪ اﯾﻦ رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺳﺎل ﻫﺎی ﻗﺒﻞ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﺣﺎﺻﻠﻪ از ﻃﺮح ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺧﻮدروﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده را ﻧﯿﺰ اﻓﺰود. ﮔﺴﺘﺮدﮔﯽ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺣـﺪی اﺳﺖ ﮐﻪ از ﻫﻢ اﮐـﻨﻮن ﻣﯽ ﺗﻮان ﺷـﺎﻫﺪ ﺗﻠﻨﺒـﺎری از ﺗﺎﯾـﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده دور اﻧﺪاﺧﺘﻪ ﺷﺪه در ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ اﻃﺮاف ﺷﻬﺮﻫﺎ و ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ ﺷﻬﺮی ﺑﻮد . ﻣﺜﻼً در ﺑﺎزدﯾﺪﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻن ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان از ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑـﺎﻟﻪ ﮐﻬـﺮﯾـﺰک داﺷﺘﻪ اﻧﺪ، ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻی ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ در ﻣﯿﺎن زﺑﺎﻟﻪ ﻫﺎی ﺗﻬﺮان، ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای اﺣﺪاث ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﺮرﺳﯽ ﻫﺎی اﻣﺮوزه ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ آﺛﺎر ﻣﺨﺮب زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄـﯽ ﻧـﺪارد ﺑﻠﮑـﻪ ﺑﺴـﯿﺎر ﮐﺎرآﻣﺪ و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد اﺷﺘﻐﺎل و ﺻﺮﻓﻪ ﺟﻮﯾﯽ در ﻣﻮاد ﺧﺎم اوﻟﯿﻪ ﺷﺪه ﮐﻪ در ﻧﻬﺎﯾﺖ رﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﯽ و اﻗﺘﺼﺎدی ﻣﻨﻄﻘـﻪ را ﺑـﻪ ‫دﻧﺒﺎل ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.‬ ﭘـﺲ از روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﯿﺎزﺑﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺿﺎﯾﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ , در اداﻣـﻪ ﺑـﻪ روش ﻫـﺎی ﻗﺎﺑـﻞ اﺟـﺮا در ﻣﻘﯿـﺎس ﻫـﺎی ﺑﺰرگ ﻣﯽ ﭘﺮدازﯾﻢ. ‫روش ﻫﺎی ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ :‬ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺷﺎﻣﻞ دو ﺑﺨﺶ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‫ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ‬ ‫اﻟﻒ - ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر از ﻻﺳﺘﯿﮏ‬ ب – ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻢ ﻃﻮﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿﮏ ( ﺗﺎﯾﺮ) ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺶ ﺧﺎرج ﺷﺪه ﺳﭙﺲ ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺎﻗﺪ ﻃﻮﻗﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟـﻪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺧﺮدﮐﻦ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻗﻄﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﺧﺮدﮐﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﺧﺮدﮐﻦ ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ ﻫﺪاﯾﺖ ﺷﺪه وﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎت ﯾﮏ ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی ﺧﺮد ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻣﮕﻨﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی از ﺑﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ ﺻﻮرت ﻣﯽﮔـﯿـﺮد. ‫ﺳﭙﺲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﺳﺮﻧﺪ و ﺳﺎﯾﮑـﻠﻮن اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﮔﯿﺮد. و ﭘﺲ از آن ﻣﻮاد وارد آﺳﯿﺎب ﻫﺎی ﻧﻬﺎﯾﯽ ﻣﯽ ﺷـﻮﻧﺪﮐـﻪ ﺑﺼﻮرت ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر ﻧﺮم ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺧﻮاﻫﻨﺪ آﻣﺪ . در اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت دﻗﯿﻖ ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف و ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی ازﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿـﮏ ‫ﻧﯿﺰ ﺻﻮرت ﻣﯽ ﮔﯿﺮد و در ﻧﻬﺎﯾﺘﺎ ﻣﺤﺼﻮل ﻓﻮق ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬ ‫در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش, ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن و رﻧﮓ در ﻣﺨﻠﻮط ﮐﻦ ﻫﺎ , ﺗﺤﺖ زﻣـﺎﻧﯽ ﻣﺸﺨﺺ و ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻮﻟﻬﺎی ﺧﺎص ﻣﺨﻠﻮط ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺎ ﺟﺮﻣﯽ ﻣﺸﺨﺺ (ﺿﺨﺎﻣﺖ ﮐﻔﭙﻮش ﺗﻮﻟﯿﺪی) در ﻗﺎﻟﺒﻬﺎی ﻣﻮﺟﻮد رﯾﺨﺘﻪ ﺷﺪه و در ‫ﭘﺮس ﮔﺮم ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﻓﺸﺎر و دﻣﺎی ﻣﺸﺨﺼﯽ ﭘﺨﺘﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﭘﺮﺳﻬﺎ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻣﺤﺼﻮل ﺑﻪ اﻧﺒﺎر ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد.‬‬ ‫ﺑﺎ راه اﻧﺪازی ﺧﻂ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑـﯽ ، اﻧﻮاع ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ از ﺟﻤﻠﻪ : ﭼﻤـﻦ ﻣﺼﻨـﻮﻋﯽ وﮐﻔﭙـﻮش ﻻﺳﺘﯿـﮑﯽ ﺟﻬـﺖ ﻣﺼـﺮف در ﻣﺒﻠﻤﺎن ﺷﻬﺮی ، ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﻗﺎﺑـﻞ ﺳﺎﺧﺖ وﺗﻮﻟﯿﺪ اﺳﺖ . ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﺧﻮاص ﺟﺬب ﻓﺸﺎرﻫﺎی وارده ﺑﻪ زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷـﯽ ، ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ‫ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺧﺮد ﺷﺪه در زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﻄﻮر وﺳﯿﻌﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﻣﯽ ﮔﯿﺮد.‬‬ ‫وﯾﮋﮔﯽ اﺻﻄﺤﮑﺎک ﺑﺎﻻی ﻣﯿﺎدﯾﻦ دو از ﻣﺨﻠﻮط ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﻫﺎی ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ورزﺷﻬﺎﺋﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻮﺗﺒﺎل و ﻫﺎﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﮑﻨﺎن ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﺧﻮرﻧﺪ ﺑﻪ ﺳﻄﻮح ﻧﺮﻣﯽ ﻧﯿﺎز دارﻧﺪ ﮐـﻪ ﺑﺎ اﺿـﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن ﻻﯾﻪ ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ در زﯾﺮ ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﺎزی ﻣﯽ ‫ﺗﻮان ﺑﻪ اﯾﻦ ﻫﺪف دﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ .‬‬ ‫از ﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻮع ﺑﻬﯿﻨﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮف ﻗﯿﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ، ﻋﻤﺮ وﮐﯿﻔﯿﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽدﻫﺪ . در روﺷﯽ دﯾﮕﺮ ﻣﺨﻠﻮﻃﯽ ازﮔﺮاﻧﻮل ( داﻧﻪ ﻫـﺎی ﻻﺳﺘﯿﮏ) وآﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ در ﺑﻬﺘﺮ‫ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺑﺴﺘﺮ ﺟﺎده ﻫﺎ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﮔﯿﺮد . اﯾﻦ اﻣﺮﺑﺎﻋﺚ دوام ﺑﯿﺸﺘﺮ، اﺻﻄﮑﺎک ﺑﻬﺘﺮ و ﺻﺪای ﮐﻤﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬ سیستم پیرولیز PYROLISIS SYSTEM یک از معضلات زیست محیطی وجود آلاینده های با بیس هیدروکربور هاست که به علت سختی تجزیه به مدت زیاد در طبیعت باقی مانده و باعث آلوده محیط زیست می گردد.از طرفی مسئله بحران انرژی و یافتن منابع تجدید پذیر انرژی ، منجر به ارائه راهکاری جهت بازیافت و تجزیه مواد ضایعاتی ارگانیک گردیده است. در ایران آلودگیهای نفتی و ضایعات ناشی از تولیدات صنایع نفت و پتروشیمی مانند لجن های نفتی در صنایع، ذخیره و انتقال مواد نفتی، خاکهای آلوده نفتی در مجتمع ها و جزایر نفتی ، لاستیک های فرسوده ،ضایعات پلاستیکی و ....حجم بسیار زیادی از این آلاینده های هیدرو کربوری را شامل می شود و حل این مسئله کمک زیادی به تولید انرژی از ضایعات و همچنین پاکیزگی محیط زیست و صرفه جوئی مادی و ... را به همراه خواهد داشت. امروزه در جهان صنعتی، با استفاده از سیستم پیرولیز موفق به تجزیه و استحصال سوخت از مواد پلاستیکی و تایر های ضایعاتی و... گردیده اند.این شرکت با توسعه این روش و تحت اتمسفر خالی از اکسیژن موفق به تجزیه مواد ارگانیک موجود در لجن های نفتی، خاکهای آلوده نفتی ،انواع لاستیک و مواد پلاستیکی و... گردیده که با اعمال دماهای مختلف ، مواد هیدروکربنی به گاز بتدیل و با تبرید آن ، سوخت های مختلف قابل استحصال می باشد. مزایا: 1. 100% مواد هیدروکربوری قابل بازیافت می باشد. 2. در فرآیند بکار برده شده هیچگونه مواد شیمیایی اضافه ای استفاده نمی شود. 3. در طول فرآیند و بعد از آن هیچگونه آلودگی در خاک ، آب و یا هوا نداریم. 4. نتیجه تولیدات ارزش اقتصادی بسیار زیادی نسبت به ارزش ضایعات دارد. 5. ارزانترین تکنولوژی بازیافت مواد هیدروکربوری در جهان می باشد. 6. مواد اولیه آن ارزان و تهیه آن بسیار راحت است. 7. نتیجه هر تن لاستیک بازیافتی ، 10 تن گاز دی اکسید کربن است گاز اصلی محیط سبز است. 8. این فرایند قابل اعمال به کلیه مواد با پایه نفت است. 9. فرایند و سیستم ، منبع انرژی جایگزینی برای نفت و گاز می باشد. مدت زمان فرآیند بین 4 تا 12 ساعت به طول می کشد که بستگی به مقدار و کیفیت مواد خام ورودی دارد.در طول فرآیند و با اعمال مقادیرمختلف خلاء و دما های پیش تعیین شده و در فازهای مختلف ، گازهای متفاوتی را به دست می دهد که گاز های میعان شده قابل ذخیره سازی و انتقال در مخازن متفاوت می باشد. تجهیزات و امکانات سیستم پیرولیز: رآکتور اطاق کاتالیست ، جدا کننده آب و نفت مایع کننده و یا کاندنسر های افقی 2 سری تجهیزات ضد برگشت شعله بافر تانک تجهیزات فشار منفی لوله آب جت سیستم غبار گیر دود کش و فن سیستم تغذیه اتوماتیک جزئیات فنی سیستم: فرآیند بصورت سیستم بسته ای (Batch) می باشد مقادیر مواد اولیه تحت دما و فشار کنترل شده به داخل رآکتور وارد می شود. فرآیند باعث تغییر ساختار ملکولی مواد هیدروکربوری شده و نتیجه فرآیند تولید نفت کوره و انواع سوخت بصورت گاز می باشد. گازهای متصاعد شده از مبدلهای حرارتی گذشته و سوخت بصورت مایع استحصال می گردد. سایر مواد غیر تبخیر شونده مانند کربن ، فلز ، خاک و ... در راکتور باقی مانده و در انتهای فرآیند تخلیه می شود. مبدلهای حرارتی از آب استفاده می کنند و آب بصورت چرخشی در سیستم بکار برده می شود. این سیستم قادر به کار شبانه روزی می باشد. زیر ساخت مورد نیاز: فضای مورد نیاز: 300 متر مربع آب مصرفی: روزانه 1 متر مکعب برق مورد نیاز: 30 کیلو وات مثال1) نتایج زیر جهت یک تن لاستیک بدست آمده است: حدود 45 الی 50% وزنی سوخت (نفت کوره ، گازوئیل سبک ، بنزین و...) حدود 30 الی 35% کربن سیاه قابل مصرف در صنایع مختلف از جمله پوسته کابل برق ،نوار نقاله، تسمه های بسته بندی،آتش نشانی،بسته های نایلونی مشکی،چسب ،لوازم یدکی اتومبیل ،صنایع لاستیک و... حدود 10الی15% سیم فولادی حدود 5 الی8% گاز که امکان میعان را نداشته و سوزانده و یا در دستگاه به عنوان سوخت استفاده مجدد می گردد. مثال 2) جهت بازیافت یک تن خاک آلوده نفتی که دارای 75% مواد هیدرو کربوری است: 10 الی 20% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به گاز قابل استفاده در سیستم و یا قابل جمع آوری با خواصی بهتر از گاز طبیعی.(غیر قابل میعان در دما و فشار معمولی) 80الی 90% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به سوخت مایع قابل استفاده مابقی ، خاک پاکیزه با کمتر از 40 ppm مواد هیدروکربوری ظرفیت این واحدها در ظرفیت 2 ، 5 ، 8 ، 10 ، 20 و 30 تن در روز قابل تولید است 09124172904 09147557802 09145771804 04533873776 www.tivamachine.com www.tivamachine.asia www.tivamachine.ir کلمات کلیدی فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل دستگاه بازیافت لاستیک دستگاه شریدر خرد کن لاستیک فروش دستگاه پیرولیز لاستیک تبدیل لاستیک به سوخت خط بازیافت لاستیک راکتور برج تقطیر دستگاه بازیافت لاستیک به بنزین دستگاه تبدیل لاستیک به گازوییل پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین و روغن سوختی

خط تولید بازیافت و پیرولیز تایر به ضایعات نفتی 09121001056.09124172904 فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به هیدرو کربن دستگاه تولید سوخت از هیدرو کربن دستگاه پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی خط تولید شامل بخش های زیر می باشد: 1- سیستم خرد کن تایر 2- دستگاه اجیکتور 3- سیستم احتراق و تولید گازهای پایه هیدروکربنی سیستم تولید دوده صنعتی 4- دستگاه فیلتر حذف دود 5- دستگاه کندانسور 6- مخازن تخلیه سوخت 7- دستگاه راکتور با ظرفیت های 3-5-8-10- 20و30 8- برج تقطیر سابقه صنعت بازیافت لاستیک در کشورهای پیشرفته به دوران جنگ جهانی اول باز می گردد. در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و آمریکا با برنامه ریزی های انجام شده علاوه بر توسعه صنعت روکش، روز به روز از میزان تایرهای که به صورت زباله دفن می شود کاسته شده و استفاده از منجید و بازیابی انرژی افزوده می شود در کشورهای اتحادیه اروپا دفن تایرهای فرسوده به صورت کامل از سال 2003 و به صورت تکه های برش خورده از سال 2006 ممنوع شده است برآورد های انجام شده در کشور ما از حدود 13 میلیون تایر فرسوده که سالانه وارد محیط زیست می شود، تنها حدود 3% آن (حدود 390,000 حلقه) در صنایع روکش کشور مورد استفاده قرار می گیرد. از انبار تایرهای مزبور تنها 25 درصد وزنی آن در صنایع بازیافت لاستیک (شامل صنعت روکش و صنایع بازیافت مواد )مورد استفاده قرار می گیرد و 75 درصد وزنی بقیه در محیط زیست انباشت می شود. صنعت بازیافت تایر در ایران به حدود 40 سال قبل به تولید تایر روکشی بر می گردد که بخشی از آن در قبل از انقلاب و دارای تکنولوژی قدیم بوده و کارخانجات ایجاد شده در بعد از انقلاب نیز رشد قابل توجهی از حیث تکنولوژیکی و یا بهبود روش های مورد مصرف نداشته اند و عمده این کارخانجات در زمان جنگ ایران و عراق به لحاظ محدودیت تایر فعالیت خوبی داشته اما پس ار جنگ کارخانجات زیر سقف ظرفیت اسمی فعالیت می کنند. در حال حاضر میلیون ها حلقه تایـر در محل هـای مختلف جمع شده و میلیون ها حلقه نیز به صورت غیرقانونی در محیط زیست رها شده است . طبق آمار در آمریکا 50 درصد از تایرهای دور انداخـته شده به صورت سوخـت مصرف می شود، 15 درصد به مصرف آسفـالـت اصـلاح شـده با لاستیـک ، پرکـننده برای صنـایع تولید لاستیک و ... مصرف شده و مقداری نیز صادر می شود. درکشورهای صنعتی نیز سالانه به ازای هر نفر جمعیت، یک تایر تعویض می شود و میزان مصرف دیگر کشورهـا نیز ضـریبی از این عدد خواهد بود که این بستگی به پارامترهای مختلفی در آن جامعه دارد. در آمار دیگری گفتـه شده سـالانه به تعداد یک سوم تعداد چرخ اتومبیل ها، تایر فرسوده تولید می شود. اگر بدانیم به ازای تولید یک لاستیک کامیونی معادل 22 گالن نفت مصرف می‌شود، بیشتر به لزوم بازیافت لاستیک پی می‌بریم. لاستیک های مستعمل ، زباله های مخصوص هستند که از لحاظ شیمیایی، اندازه، حالت و شکل با زباله های دیگر تفاوت دارند. لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اند که به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند در بسیاری از موارد، لاستیک های مستعمل روی هم انباشته و به شکل کوهی از زباله، مناظر زشتی را بوجود‌آورده که خطر آتش سوزی را نیز به همراه دارند. امــروزه بـا افزایش قیمت سوخت، بسیاری ازکشورها به دنبال افزایش سهم بازیافـت انرژی از تایـرهای فرسوده هستند چون غیر از مسائل فوق الذکر، دانسته اند ارزش حرارتی تایرها بیشتر از زغال سنگ است. ( 32 مگاژول/کیلوگرم به جای 29 مگـاژول/کیلوگرم ) میزان گوگرد آن نیز کمتر از زغال سنگ است . به علاوه بازیافـت آن باعث کاهش 90 درصدی در حجم زائدات خواهد شد. بررسی های امروزه نشان میدهد که بازیافت تایرهای فرسوده نه تنها آثار مخرب زیست محیطی ندارد بلکه بسیار کارآمد و باعث ایجاد اشتغال و صرفه جویی در مواد خام اولیه شده که در نهایت رشد صنعتی و اقتصادی را به دنبال خواهد داشت. لاستیک های مستعمل زباله های مخصوصی هستند و از لحاظ شیمیایی ، اندازه حالت و شکل با بقیه زباله ها تفاوت دارند . لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اندکه به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند . در بسیاری از موارد لاستیک های غیر مستعمل روی هم انباشته شده و به شکل کوهی از زباله مناظر زشتی را به وجود آورده و خطرآتش سوزی را نیز به همراه دارد . سوزاندن لاستیک ها دود سیاه و مضری را ایجاد می کندکه باعث آلودگی محیط می شود . برای دفن آن نیز مشکلات فراوانی وجود دارد . باتوجه به اینکه در ایران هزینه ای از تولید کنندگان پسماند ها دریافت نمیشود ، تجهیزاتی هم در مراکز دفن برای کاهش حجم یا خرد کردن لاستیک ها وجود ندارد و در نتیجه به همان شکل اولیه دفن میشوند که باعث می شود حجم زیادی از مراکز دفن اشغال شود . امروزه نتیجه تحقیقات و بررسی ها نشان می دهد که امر بازیافت لاستیک های فرسوده نه تنها آثار مخرب بر محیط زیست ندارد و مشکلات مدیریتی این بخش را حل می کند بلکه منشاء توسعه صنعتی و سود آوری اقتصادی وفرآوری وتولید محصولات دیگری نیز می باشد . از پودر لاستیک حاصل از بازیافت تایر های فرسوده در صنایعی مانند جاده سازی ، ساختمانی ، خودروسازی ، صنایع دریایی ، ورزش ، دامداری وکشاورزی وآبرسانی میتوان استفاده کرد. از مزایای دیگر بازیافت تایر های فرسوده کاهش زائدات وکمک به چرخه مواد در طبیعت است. 2-6-موارد مصرف و کاربرد 1. صنایع جاده‌سازی: پوشش سطح جاده‌ها به جای آسفالت، زیرا به دلیل خاصیت اکوستیکی دارای عمر بیشتر و هزینه کمتری است و صدای کمی را ایجاد می کند و کمتر ترک خورده و در گرما ذوب نمی شود. ترمز خودروها بر روی آن عملکرد بهتری دارد.آب‌بندی شکاف سطح جاده‌ها، تولید لایه‌های ضد آب و لایه‌های جاذب صدا، تولید علائم ترافیکی و ضربه‌گیرها که دارای هزینه کمتر و عمر بیشتری است و به دلیل خاصیت ارتجاعی در هنگام تصادفات آسیب‌های کمتری به وسایل نقلیه وارد می‌کند. تولید سرعت‌گیرهای خیابان و پوشش مقاطع جاده‌ها با ریل راه آهن. محصولات حاصل از بازیافت تایر فرسوده میزان تولید سیم فولادی :10 درصد از هر کیلوگرم تایر میزان تولید نخ پلی آمید :3 درصد هر کیلوگرم تایر میزان تولید گرانول : 85 درصد هر کیلوگرم تایر 2. صنایع ساختمانی: فونداسیون و پایه‌ها، استفاده از تایرهای خرد شده در کارهای عمرانی از اهمیت فراوانی برخوردار است به ویژه در مواردی که به کاهش وزن سازه‌ها ضرورت دارد. افزودن لاستیک بازیافتی به بتن، باعث بالا بردن مقاومت آن در برابر آتش و جلوگیری از خرد شدن آن می شود. در کفپوش‌های صنعتی و پوشش گذرگاه‌ها، عمر مفید 20سال هستند و به دلیل خواص بیومکانیکی و حالت نیمه ارتجاعی خستگی کمتری ایجاد می‌کنند. پوشش بام ساختمان‌ها و عایق ساختمانی، تولید چسب درزگیر، کانال‌های هوا، زیر فرش‌ها، پوشش سطح زمین بازی بچه‌ها، به منظور افزایش امنیت در هنگام بازی می‌توان کفپوش‌ها را با استفاده از خرده‌های تایر تهیه کرد. 3. صنایع تولید لاستیک و پلاستیک : فوم‌های قابل انعطاف، پوشش استخرها، تخت کفش، تسمه نوار نقاله 4. صنایع خودروسازی : تولید تایر، روکش‌کاری تایر،کفپوش و گلگیر خودروها، نوار دور درب و شیشه خودروها، انواع واشر، سیستم‌های ترمز اصطکاکی، سپرهای ضربه‌گیر خودرو 5. صنایع دریایی : ضربه‌گیرهای اسکله و لنگرگاه‌ها، شناور دریایی،کفپوش‌های غیر لغزنده 6. ورزش : پوشش زمین‌های ورزشی دومیدانی، گلف و تنیس، میادین اسب دوانی 7. دامداری، کشاورزی و آبرسانی : سیستم‌های آبرسانی کشاورزی و شلنگ‌های لاستیکی، گلدان‌های لاستیکی، ظروف تغذیه دام، انواع فنس‌های محوطه سیلوهای حبوبات و استفاده از کفپوش‌های لاستیکی با مجرای تعبیه هوا که آب آن نفوذ کند، در اسطبل‌ها و گاوداری‌ها. علاوه بر مواد بالا، لاستیک‌ها یکی از بهترین منابع سوخت و انرژی هستند. تایرها دارای درصد بسیار بالایی از کربن هستند که به آنها قابلیت سوخت سریع و درجه حرارت بسیار بالایی می دهد. مهمترین استفاده تایرها بعنوان سوخت در کوره‌های سیمان است. بررسی‌ها نشان می دهد انرژی موجود در 242 میلیون حلقه تایر فرسوده برابر با انرژی 12 میلیون بشکه نفت است. با توجه به موضوعات مطرح شده و همچنین اهمیت مقطعی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با توجه به اینکه سوزاندن و یا دفن تایرها دارای آثار مخرب زیست محیطی است در میان تمام راه‌های مطرح شده برای رهایی از زباله‌های لاستیکی، مهمترین، سالمترین و به صرفه‌ترین راه، بازیافت آن‌ها می باشد. زیرا نه تنها به محیط زیست لطمه‌ای وارد نمی‌کند، بلکه از مصرف بسیاری از منابع و سوخت‌های فسیلی جلوگیری می‌کند و باعث صرفه‌جویی در انرژی می‌شود. علاوه بر آن تولید محصولات بازیافتی در ایران به دلیل ارزانی کارگر، آب و انرژی می تواند سود صد در صد داشته باشد. در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾـﺮ در ﻣﺤﻞ ﻫـﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻤﻊ آوری ﺷﺪه و ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻏﯿﺮﻗﺎﻧﻮﻧﯽ در ﻣﺤـﯿﻂ زﯾﺴﺖ رﻫﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ . ﻃﺒﻖ آﻣﺎر در آﻣﺮﯾﮑﺎ۵۰ درﺻﺪ از ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ دور اﻧﺪاﺧــﺘﻪ ﺷـﺪه , ﻣﺴـﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﺳﻮﺧــﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد، ۱۵درﺻﺪ ﺑﻪ ﻣﺼﺮف آﺳﻔـﺎﻟـﺖ اﺻـﻼح ﺷـﺪه ﺑﺎ ﻻﺳﺘﯿـﮏ ﯾﺎ ﭘﺮﮐـﻨﻨﺪه ﺑﺮای ﺻﻨـﺎﯾﻊ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻻﺳﺘﯿﮏ و ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺑﺘﻨﯽ ﺧﺎص ﻣﺼﺮف ﺷﺪه و اﻟﺒﺎﻗﯽ راﻫﯽ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﺷﻬﺮداری ﻫﺎ ﻣﯽ ﺷﻮد…. ﻻزم ﺑﻪ ذﮐﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﻤﯽ ﺗﻮان ﻫﻤﻪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ را در ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ رﯾﺨﺖ ﭼﻮن ﺣﺠﻢ زﯾﺎدی اﺷﻐﺎل ﮐـﺮده و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ زﯾـﺎدی ﻧﯿـﺎز ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد . ﺑﻪ ﻋـﻼوه ﻫﺰﯾﻨﻪ دﻓﻦ ﻫﺮ ﺗﻦ زﺑﺎﻟﻪ در اﯾﻦ ﻣﺮاﮐﺰ در ﺣﺎل اﻓﺰاﯾـﺶ اﺳﺖ . ﻃﺒـﻖ ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺟﺪﯾﺪ ‫اﺗﺤـﺎدﯾﻪ اروﭘـﺎ ، ارﺳﺎل ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺑﻪ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﻣﻤﻨﻮع اﺳﺖ.‬‬ درﮐﺸﻮرﻫﺎی ﺻﻨﻌﺘﯽ ﻧﯿﺰ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﯿﺖ ، ﯾﮏ ﺗﺎﯾﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﯽ ﺷﻮد .ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺎرف دﯾﮕﺮ ﮐﺸﻮرﻫـﺎ ﻧﯿـﺰ ﺿــﺮﯾﺒﯽ ‫از ﻋﺪد ﻫﺎ ی ﻓﻮق اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ در آن ﺟﺎﻣﻌﻪ دارد.‬‬ در آﻣﺎر دﯾﮕﺮی ﮔﻔﺘـﻪ ﺷﺪه ﺳـﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ﯾﮏ ﺳﻮم ﺗﻌﺪاد ﭼﺮخ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎ، ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺮﺳﻮده ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد. از ﻃﺮﻓـﯽ دﯾﮕـﺮ اﮔـﺮ ‫ﺑﺪاﻧﯿﻢ ﺑﻪ ازای ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﮏ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﮐﺎﻣﯿﻮﻧﯽ ﻣﻌﺎدل ۲۲ ﮔﺎﻟﻦ ﻧﻔﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽﺷﻮد، ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻟﺰوم ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﭘﯽ ﻣﯽﺑﺮﯾﻢ.‬‬ اﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ در ﮐﺸﻮر اﯾﺮان ﻧﯿﺰ وﺟـﻮد دارد . ﭼﻮن ﺑـﺎ وﺟﻮد ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﯿﻠﯿـﻮن ﺧﻮدرو در ﺳﻄﺢ ﮐـﺸﻮر و ﺟﻤﻌﯿﺖ ۷۰ ﻣﯿﻠﯿــﻮن ﻧﻔﺮی اﯾﺮان ، ﻫـﺮ ﺳﺎﻟﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۰ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾﺮ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد و اﯾﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻣﺼﺮف ﺑﯿﺶ از ۲5۰ ﻫﺰار ﺗﻦ ﺗﺎﯾـﺮ در ﺳـﺎل اﺳﺖ. ﺑﻪ اﯾﻦ رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺳﺎل ﻫﺎی ﻗﺒﻞ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﺣﺎﺻﻠﻪ از ﻃﺮح ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺧﻮدروﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده را ﻧﯿﺰ اﻓﺰود. ﮔﺴﺘﺮدﮔﯽ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺣـﺪی اﺳﺖ ﮐﻪ از ﻫﻢ اﮐـﻨﻮن ﻣﯽ ﺗﻮان ﺷـﺎﻫﺪ ﺗﻠﻨﺒـﺎری از ﺗﺎﯾـﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده دور اﻧﺪاﺧﺘﻪ ﺷﺪه در ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ اﻃﺮاف ﺷﻬﺮﻫﺎ و ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ ﺷﻬﺮی ﺑﻮد . ﻣﺜﻼً در ﺑﺎزدﯾﺪﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻن ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان از ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑـﺎﻟﻪ ﮐﻬـﺮﯾـﺰک داﺷﺘﻪ اﻧﺪ، ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻی ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ در ﻣﯿﺎن زﺑﺎﻟﻪ ﻫﺎی ﺗﻬﺮان، ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای اﺣﺪاث ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﺮرﺳﯽ ﻫﺎی اﻣﺮوزه ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ آﺛﺎر ﻣﺨﺮب زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄـﯽ ﻧـﺪارد ﺑﻠﮑـﻪ ﺑﺴـﯿﺎر ﮐﺎرآﻣﺪ و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد اﺷﺘﻐﺎل و ﺻﺮﻓﻪ ﺟﻮﯾﯽ در ﻣﻮاد ﺧﺎم اوﻟﯿﻪ ﺷﺪه ﮐﻪ در ﻧﻬﺎﯾﺖ رﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﯽ و اﻗﺘﺼﺎدی ﻣﻨﻄﻘـﻪ را ﺑـﻪ ‫دﻧﺒﺎل ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.‬‬ ﭘـﺲ از روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﯿﺎزﺑﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺿﺎﯾﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ , در اداﻣـﻪ ﺑـﻪ روش ﻫـﺎی ﻗﺎﺑـﻞ اﺟـﺮا در ﻣﻘﯿـﺎس ﻫـﺎی ﺑﺰرگ ﻣﯽ ﭘﺮدازﯾﻢ. ‫روش ﻫﺎی ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ :‬‬ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺷﺎﻣﻞ دو ﺑﺨﺶ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‫ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ‬‬ ‫اﻟﻒ - ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر از ﻻﺳﺘﯿﮏ‬‬ ب – ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻢ ﻃﻮﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿﮏ ( ﺗﺎﯾﺮ) ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺶ ﺧﺎرج ﺷﺪه ﺳﭙﺲ ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺎﻗﺪ ﻃﻮﻗﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟـﻪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺧﺮدﮐﻦ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻗﻄﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﺧﺮدﮐﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﺧﺮدﮐﻦ ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ ﻫﺪاﯾﺖ ﺷﺪه وﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎت ﯾﮏ ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی ﺧﺮد ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻣﮕﻨﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی از ﺑﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ ﺻﻮرت ﻣﯽﮔـﯿـﺮد. ‫ﺳﭙﺲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﺳﺮﻧﺪ و ﺳﺎﯾﮑـﻠﻮن اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﮔﯿﺮد. و ﭘﺲ از آن ﻣﻮاد وارد آﺳﯿﺎب ﻫﺎی ﻧﻬﺎﯾﯽ ﻣﯽ ﺷـﻮﻧﺪﮐـﻪ ﺑﺼﻮرت ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر ﻧﺮم ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺧﻮاﻫﻨﺪ آﻣﺪ . در اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت دﻗﯿﻖ ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف و ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی ازﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿـﮏ ‫ﻧﯿﺰ ﺻﻮرت ﻣﯽ ﮔﯿﺮد و در ﻧﻬﺎﯾﺘﺎ ﻣﺤﺼﻮل ﻓﻮق ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬‬‬ ‫در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش, ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن و رﻧﮓ در ﻣﺨﻠﻮط ﮐﻦ ﻫﺎ , ﺗﺤﺖ زﻣـﺎﻧﯽ ﻣﺸﺨﺺ و ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻮﻟﻬﺎی ﺧﺎص ﻣﺨﻠﻮط ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺎ ﺟﺮﻣﯽ ﻣﺸﺨﺺ (ﺿﺨﺎﻣﺖ ﮐﻔﭙﻮش ﺗﻮﻟﯿﺪی) در ﻗﺎﻟﺒﻬﺎی ﻣﻮﺟﻮد رﯾﺨﺘﻪ ﺷﺪه و در ‫ﭘﺮس ﮔﺮم ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﻓﺸﺎر و دﻣﺎی ﻣﺸﺨﺼﯽ ﭘﺨﺘﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﭘﺮﺳﻬﺎ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻣﺤﺼﻮل ﺑﻪ اﻧﺒﺎر ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد.‬‬‬‬ ‫ﺑﺎ راه اﻧﺪازی ﺧﻂ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑـﯽ ، اﻧﻮاع ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ از ﺟﻤﻠﻪ : ﭼﻤـﻦ ﻣﺼﻨـﻮﻋﯽ وﮐﻔﭙـﻮش ﻻﺳﺘﯿـﮑﯽ ﺟﻬـﺖ ﻣﺼـﺮف در ﻣﺒﻠﻤﺎن ﺷﻬﺮی ، ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﻗﺎﺑـﻞ ﺳﺎﺧﺖ وﺗﻮﻟﯿﺪ اﺳﺖ . ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﺧﻮاص ﺟﺬب ﻓﺸﺎرﻫﺎی وارده ﺑﻪ زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷـﯽ ، ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ‫ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺧﺮد ﺷﺪه در زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﻄﻮر وﺳﯿﻌﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﻣﯽ ﮔﯿﺮد.‬‬‬‬ ‫وﯾﮋﮔﯽ اﺻﻄﺤﮑﺎک ﺑﺎﻻی ﻣﯿﺎدﯾﻦ دو از ﻣﺨﻠﻮط ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﻫﺎی ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ورزﺷﻬﺎﺋﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻮﺗﺒﺎل و ﻫﺎﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﮑﻨﺎن ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﺧﻮرﻧﺪ ﺑﻪ ﺳﻄﻮح ﻧﺮﻣﯽ ﻧﯿﺎز دارﻧﺪ ﮐـﻪ ﺑﺎ اﺿـﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن ﻻﯾﻪ ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ در زﯾﺮ ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﺎزی ﻣﯽ ‫ﺗﻮان ﺑﻪ اﯾﻦ ﻫﺪف دﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ .‬‬‬‬ ‫از ﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻮع ﺑﻬﯿﻨﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮف ﻗﯿﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ، ﻋﻤﺮ وﮐﯿﻔﯿﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽدﻫﺪ . در روﺷﯽ دﯾﮕﺮ ﻣﺨﻠﻮﻃﯽ ازﮔﺮاﻧﻮل ( داﻧﻪ ﻫـﺎی ﻻﺳﺘﯿﮏ) وآﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ در ﺑﻬﺘﺮ‫ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺑﺴﺘﺮ ﺟﺎده ﻫﺎ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﮔﯿﺮد . اﯾﻦ اﻣﺮﺑﺎﻋﺚ دوام ﺑﯿﺸﺘﺮ، اﺻﻄﮑﺎک ﺑﻬﺘﺮ و ﺻﺪای ﮐﻤﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬‬‬ سیستم پیرولیز PYROLISIS SYSTEM یک از معضلات زیست محیطی وجود آلاینده های با بیس هیدروکربور هاست که به علت سختی تجزیه به مدت زیاد در طبیعت باقی مانده و باعث آلوده محیط زیست می گردد.از طرفی مسئله بحران انرژی و یافتن منابع تجدید پذیر انرژی ، منجر به ارائه راهکاری جهت بازیافت و تجزیه مواد ضایعاتی ارگانیک گردیده است. در ایران آلودگیهای نفتی و ضایعات ناشی از تولیدات صنایع نفت و پتروشیمی مانند لجن های نفتی در صنایع، ذخیره و انتقال مواد نفتی، خاکهای آلوده نفتی در مجتمع ها و جزایر نفتی ، لاستیک های فرسوده ،ضایعات پلاستیکی و ....حجم بسیار زیادی از این آلاینده های هیدرو کربوری را شامل می شود و حل این مسئله کمک زیادی به تولید انرژی از ضایعات و همچنین پاکیزگی محیط زیست و صرفه جوئی مادی و ... را به همراه خواهد داشت. امروزه در جهان صنعتی، با استفاده از سیستم پیرولیز موفق به تجزیه و استحصال سوخت از مواد پلاستیکی و تایر های ضایعاتی و... گردیده اند.این شرکت با توسعه این روش و تحت اتمسفر خالی از اکسیژن موفق به تجزیه مواد ارگانیک موجود در لجن های نفتی، خاکهای آلوده نفتی ،انواع لاستیک و مواد پلاستیکی و... گردیده که با اعمال دماهای مختلف ، مواد هیدروکربنی به گاز بتدیل و با تبرید آن ، سوخت های مختلف قابل استحصال می باشد. مزایا: 1. 100% مواد هیدروکربوری قابل بازیافت می باشد. 2. در فرآیند بکار برده شده هیچگونه مواد شیمیایی اضافه ای استفاده نمی شود. 3. در طول فرآیند و بعد از آن هیچگونه آلودگی در خاک ، آب و یا هوا نداریم. 4. نتیجه تولیدات ارزش اقتصادی بسیار زیادی نسبت به ارزش ضایعات دارد. 5. ارزانترین تکنولوژی بازیافت مواد هیدروکربوری در جهان می باشد. 6. مواد اولیه آن ارزان و تهیه آن بسیار راحت است. 7. نتیجه هر تن لاستیک بازیافتی ، 10 تن گاز دی اکسید کربن است گاز اصلی محیط سبز است. 8. این فرایند قابل اعمال به کلیه مواد با پایه نفت است. 9. فرایند و سیستم ، منبع انرژی جایگزینی برای نفت و گاز می باشد. مدت زمان فرآیند بین 4 تا 12 ساعت به طول می کشد که بستگی به مقدار و کیفیت مواد خام ورودی دارد.در طول فرآیند و با اعمال مقادیرمختلف خلاء و دما های پیش تعیین شده و در فازهای مختلف ، گازهای متفاوتی را به دست می دهد که گاز های میعان شده قابل ذخیره سازی و انتقال در مخازن متفاوت می باشد. تجهیزات و امکانات سیستم پیرولیز: رآکتور اطاق کاتالیست ، جدا کننده آب و نفت مایع کننده و یا کاندنسر های افقی 2 سری تجهیزات ضد برگشت شعله بافر تانک تجهیزات فشار منفی لوله آب جت سیستم غبار گیر دود کش و فن سیستم تغذیه اتوماتیک جزئیات فنی سیستم: فرآیند بصورت سیستم بسته ای (Batch) می باشد مقادیر مواد اولیه تحت دما و فشار کنترل شده به داخل رآکتور وارد می شود. فرآیند باعث تغییر ساختار ملکولی مواد هیدروکربوری شده و نتیجه فرآیند تولید نفت کوره و انواع سوخت بصورت گاز می باشد. گازهای متصاعد شده از مبدلهای حرارتی گذشته و سوخت بصورت مایع استحصال می گردد. سایر مواد غیر تبخیر شونده مانند کربن ، فلز ، خاک و ... در راکتور باقی مانده و در انتهای فرآیند تخلیه می شود. مبدلهای حرارتی از آب استفاده می کنند و آب بصورت چرخشی در سیستم بکار برده می شود. این سیستم قادر به کار شبانه روزی می باشد. زیر ساخت مورد نیاز: فضای مورد نیاز: 300 متر مربع آب مصرفی: روزانه 1 متر مکعب برق مورد نیاز: 30 کیلو وات مثال1) نتایج زیر جهت یک تن لاستیک بدست آمده است: حدود 45 الی 50% وزنی سوخت (نفت کوره ، گازوئیل سبک ، بنزین و...) حدود 30 الی 35% کربن سیاه قابل مصرف در صنایع مختلف از جمله پوسته کابل برق ،نوار نقاله، تسمه های بسته بندی،آتش نشانی،بسته های نایلونی مشکی،چسب ،لوازم یدکی اتومبیل ،صنایع لاستیک و... حدود 10الی15% سیم فولادی حدود 5 الی8% گاز که امکان میعان را نداشته و سوزانده و یا در دستگاه به عنوان سوخت استفاده مجدد می گردد. مثال 2) جهت بازیافت یک تن خاک آلوده نفتی که دارای 75% مواد هیدرو کربوری است: 10 الی 20% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به گاز قابل استفاده در سیستم و یا قابل جمع آوری با خواصی بهتر از گاز طبیعی.(غیر قابل میعان در دما و فشار معمولی) 80الی 90% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به سوخت مایع قابل استفاده مابقی ، خاک پاکیزه با کمتر از 40 ppm مواد هیدروکربوری ظرفیت این واحدها در ظرفیت 2 ، 5 ، 8 ، 10 ، 20 و 30 تن در روز قابل تولید است 09124172904 09147557802 09145771804 04533873776 www.tivamachine.com www.tivamachine.asia www.tivamachine.ir کلمات کلیدی فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل دستگاه بازیافت لاستیک دستگاه شریدر خرد کن لاستیک فروش دستگاه پیرولیز لاستیک تبدیل لاستیک به سوخت خط بازیافت لاستیک راکتور برج تقطیر دستگاه بازیافت لاستیک به بنزین دستگاه تبدیل لاستیک به گازوییل پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین و روغن سوختی

پخش عمده روغن های چرخ خیاطی روغن چرخ خیاطی صنعتی / روغن کولر / روغن ریل اسانسور تولید و فروش روغن چرخ خیاطی با کیفیت با بهترین قیمت به صورت عمده و تکی گرایی 09127358802 شجاعی 09128940366

گروه صنعتی فوم سازان سازنده ماشين آلات تزريق فوم سردو يخچالي و ريجيت پنلي و صندلي ماشين وفوم سرد مبلي - فوم پاششيو انتگرال Pu مشاوره ، طراحي و اجراي اتوماسيون صنعتي در بهينه سازي کارايي خطوط توليد فوم پلي يورتان فوم سردو يخچالي و ريجيت پنلي و صندلي ماشين وفوم مبلي با سالها پشتوانه کاري و تجربه ، پروژه هاي زيادي را با موفقيت به اتمام رسانده و در تمام زمينه ها از توليد تا تهيه و ساخت ماشين آلات در زمينه توليد فو مهاي مبلمان اداري و مبلمان خانگي فعال بوده است افتخارات: با بیش از 5 سال سابقه در تولید. داری شماره ثبت قابل استعلام دستگاه مورد نیاز خود را بدون واسط بخرید. باز دید از کارخانه هنگام ساخت دستگاه تان. مشخصات دستگا ه های ساخت این مجموعه 1 دو يا چند مخزن که مخزنها بر مبناي ظرفيت ماشين و فرايند تعيين مي گردد و شامل سيستم همزدن مواد داخل مخزن مي باشد ،2 سيستم همزن متناسب با مواد مصرفي و قطعات توليدي انتخاب خواهد شد. 3 پمپهاي انتقال مواد 4 داراي هد تزريق باپيچيده ترين تکنلوژي 5 سيستم کنترل ، PL C 6 سيستم گردش مواد در زمان تعطيلات 7 سيستم بارگيري مخازن پلي ال و ابزو سيانات به صورت مجزا و اتوماتيک 9 کنترل دور موتور هاي مواد به کمک اينورتور 10 بوم متحرک با زاويه چرخش 180 درجه و طول 2.5 متر 11 مخازن شستشوي جداگانه که امکان استفاده از دو ماده شوينده را فراهم مي نمايد بصورتcip 12 سيستم خنک کننده و گرم کننده مواد 13 سيستم کنترل سطح مواد اتوماتيک 14 سيستم کنترل الکترو پنوماتيک مسيرهاي مواد ، دما و شستشو 15 واحد مراقبت هوا ي فشرده 16 مسيرهاي ثابت داراي لوله هاي مانيسمان و مسيرهاي متحرک شيلنگهاي فشار قوي -- طراحی بدست مهندسان سوییس ساخت به دست مهندسان ایران دستگاه تزريق پلي اورتان دو جزيي / چند جزيي با قابليت تزريق ابر و اسفنج آموزش توليد پروسه ابر و اسفنج از دانسيته 15 تا 65 ساخت انواع دستگاه برش ابر و اسفنج ساخت انواع فيكسچر هاي صنعتي توليد / تنها آگهي فروش دستگاه تزريق پلي اورتان و مواد پلي اورتان و خدمات فني و مهندسي شركت توليد كننده انواع دستگاههاي فوم پلي اورتان طراحي و ساخت تجهيزات توليد پروسه توليد يخچال / فريزر سازي اجراي پروژههاي تزريق فوم و پلي اورتان در صنعت سرد و گرم و ساختمان و صنايع مادر ايجابي به روز كردن محصولات و خطوط توليدي صنعتي با توجه به مزاياي فوم پلي ارتان نسبت به يونوليت و قيمت برابر و عايق بودن بهتر به مرور زمان فوم پلي ارتان جاي خود را در صنعت ساختمان پيدا نموده وما اين محصول رابنا به سفارشات شما با نازلترين قيمت و بهترين كيفيت و در هرنوع اندازه و روكش مورد نظر شما ارايه مينماييم. براي كسب اطلاعات بيشتر با شمارهای ذیل تماس بگیرید09391005122---02156713601---09123111288 .لازم به ذكر است اين نوع فوم با ابعاد 2*1ودانسيته 33 وضخامت 5 سانتيمتر وبا روكش نايلون براي پالايشگاه ابادان و شركت ساختمان و نصب صنايع پتروشيمي توليد شده و سفارشات عمده ديگر از سراسر ايران در حال انجام ميباشد فوم پلي يورتان جايگزين دوغاب ماسه و سيمان چكيده فوم پلي يورتان كه يك فراورده نفتي است ، به عنوان بهترين عايق حرارتي در صنعت ساختمان كاربرد دارد، ولي به دليل گراني نسبي تا كنون استقبال چشمگيري در صنعت ساخت كشور از اين محصول نگرديده است. در صورت معرفي و توجيه كاربرد فوم پلي يورتان و منافع اقتصادي استفاده از آن در دراز مدت مي توان از آن بخوبي بهره مند گرديد. اين مقاله به فوائد فوم پلي يورتان و استفاده از آن در صنعت ساختمان اشاره دارد . همچنين با تاكيد بر خواص شيميايي و فيزيكي فوم پل ييورتان به تشريح استفاده از آن به جاي دوغاب ماسه سيمان در اجراي نماهاي ساختماني مي شود. واژ ه هاي كليدي: فوم پل ييورتان- نصب سنگ- سبك سازي- عايقكاري- ريخته گري رزين مايع 1- مقدمه با پيشرفت تكنولوژي و تاثيرپذيري صنايع مختلف از آن و تغيير در نيازهاي مصرف كنندگان ، از جمله ضرورت استفاده بيشتر از فضا، افزايش سرعت ساخت و ساز، صرفه جويي در مصرف انرژي و تامين رفاه بيشتر ، و تاثير اين نيازها بر توليد ساختمان، پيوند ميان علوم مختلف با صنعت ساخت و ساز افزايش يافته است . به طوريكه كمتر كسي - در روزگاري نه چندان دور- تصور مي كرد كه مواد شيميايي مي توانند جايگزين مصالح سنتي شوند. در اين ميان پليمرها توانسته اند طي 4 دهه ، تاثير بسيار زيادي بر صنعت ساخت بگذارند به طوري كه استفاده از اين مواد به خوبي توانسته است سازندگان را در رسيدن به اهداف مهمي چون عايقكاري و سبك سازي ساختمان و افزايش سرعت ساخت كمك نمايد. مواردي چون انواع عايق هاي حرارتي، رطوبتي و صوتي، انواع چسب ها، رزين ها، الياف، روكش ها و كفپوش ها، قسمتي از موارد كاربرد پليمرها در صنعت ساخت هستند. پلي يورتان مجموعه اي از پليمرهاي بسيار مهم است كه به دليل دارا بودن خواص فيزيكي خاص ، از جمله مقاومت در مقابل پارگي و سايش، قدرت كششي و چسبندگي بالا و مقاومت خوب در مقابل روغن ها، مصارف بس يار زيادي در صنايع مختلف دارد. همچنين ساير خواص پلي يورتان مانند مقاومت بسيار زياد در مقابل خوردگي و مقاومت عالي در برابر نفوذ حرارت، برودت، رطوبت و صدا و نيز سبك بودن و خاصيت ارتجاعي بالا باعث شده است تا از اين محصول در صنايع ساختمان سازي در سراسر جهان، ساخت انواع ماشین آلات تزریق فوم سردو یخچالی و ریجیت پنلی و صندلی ماشین وفوم سرد مبلی - فوم پاششیو انتگرال pu مشاوره ، طراحی و اجرای اتوماسیون صنعتی در بهینه سازی کارایی خطوط تولید فوم پلی یورتان فوم سردو یخچالی و ریجیت پنلی و صندلی ماشین وفوم مبلی 2- تعمیر و نگهداری ماشین آلات تزریق پلی یورتان 3- ساخت انواع قالبهای آرالدیتی و آلومینیومی تزریق فوم پلی یورتان سرد برای خطوط تولید صندلی خودرو ، پشت سری ، زیر آرنجی ، غربیلک فرمان ، زین موتور ، مبلمان اداری و خانگی 4- ساخت ماشین آلات تولید پنل ( ساندویچ پنل )، دیوارهای پیش ساخته ، درهای عایق ، یخچالهای صنعتی شرکت صنعت گستر با سالها پشتوانه کاری و تجربه ، پروژه های زیادی را با موفقیت به اتمام رسانده و در تمام زمینه ها از تولید تا تهیه و ساخت ماشین آلات در زمینه تولید فو مهای مبلمان اداری و مبلمان خانگی فعال بوده است شخصات ماشینهای تزریق فشار پایین 1 دو یا چند مخزن که مخزنها بر مبنای ظرفیت ماشین و فرایند تعیین می گردد و شامل سیستم همزدن مواد داخل مخزن می باشد ، سیستم همزن متناسب با مواد مصرفی و قطعات تولیدی انتخاب خواهد شد. 3 پمپهای انتقال 4 هد تزریق 5 سیستم کنترل ، PLC به همراه مونیتورینگ 6 سیستم گردش مواد در زمان تعطیلات 7 سیستم بارگیری مخازن پلی ال و ابزو سیانات به صورت مجزا و اتوماتیک 9 کنترل دور موتور های مواد به کمک اینورتور 10 بوم متحرک با زاویه چرخش 180 درجه و طول 2.5 متر 11 امکان تزریق با 99 یرنامه تزریق با زمان و نسبت متفاوت 12 مخازن شستشوی جداگانه که امکان استفاده از دو ماده شوینده را فراهم می نماید. 13 سیستم خنک کننده و گرم کننده مواد 14 سیستم کنترل سطح مواد اتوماتیک 15 سیستم کنترل الکترو پنوماتیک مسیرهای مواد ، دما و شستشو 16 واحد مراقبت هوا ی فشرده 17 مسیرهای ثابت دارای لوله های مانیسمان و مسیرهای متحرک شیلنگهای فشار قوی -- 18 شاسی که در صورت نیاز میتواند همراه کابین باشد راه اندازی خظ تولید فوم سرد مبلی تولید فوم سرد مبلی فرمول تولید فوم سرد قالب فوم سرد دستگاه تریق فوم سرد مبلی ساخت دستگاه تزریق دو جزئی فروش دستگاه تواید فوم سرد مبلی فروش خط تولید فوم سرد مبلی فروش خط تولید فوم عدسی مبلی فروش خط تولید فوم تخت فروش خط تولید فوم سرد فوم سرد مبلمان و صندلی خودرو فوم سرد صندلی اداری فوم ریجید ساندویچ پانل فوم دانسیته بالا دکوراتیو شماره های تماس09391005122----09121211015----02156713601----

موتورگیربکس های آویز سری F قابل استفاده در تمامی صنایع مزایا : - تراکم گشتاور بالا - حد بالای تحمل بارهای آویخته - واحدهای دنده ای چند مرحله ای برای سرعت های خروجی کم - گزینه خلاصی کاسته F37….F115 سری F (دو مرحله ای – سه مرحله ای) موتورگیربکس های فوق باریک آویز ما بهترین راه حل برای مواردی هستند که فضا محدود است. تنوع زیاد در طرح و اندازه امکان استفاده از موتورگیربکس ها را در شرایط مختلف حتی در نامطلوب ترین آنها تضمین میکند. موتورگیربکس های آویز SEW-EURODRIVE معمولا در سیستم های انتقالی (تسمه نقاله) و عمل آوری مواد مورد استفاده قرار میگیرند. امکان انتخاب بین حالت های نصب از پایه ، نصب از لبه یا نصب از شافت برای شما وجود دارد. مدل آویز با خلاصی کاسته هم برای مواردی که نیاز به نصب دقیق و حساس باشد به صورت سفارشی در دسترس است. مدل های موجود : - مدل نصب از پایه یا نصب از لبه - مدل نصب از لبه B5 یا B14 - شافت دار یا هالو شافت - هالو شافت با اتصال کلیدی ، با دیسک نگه دارنده ، شافت با هزارخار یا TorqLOC اطلاعات فنی : عنوان واحد مقدار نسبت کاهش هر واحد [i] 3.77 - 281.71 نسبت کاهش واحد چند مرحله ای [i] 87 - 31434 گشتاور خروجی [Nm] (lb-in) 130 - 18000 (1150 - 159300) (در مدل های خلاصی کاسته هم همین است) محدوده قدرت موتور [kW] (HP) 0.12 – 200 (0.16 - 268) مدل های کاهنده ی آویز مدل اندازه 27 37 47 57 67 77 F Footmounted F27 F37 F47 F57 F67 F77 FA.B Footmounted / Hollow shaft FA27B FA37B FA47B FA57B FA67B FA77B FV.B Footmounted / Hollow shaft /Splined hollow shaft FV27B FV37B FV47B FV57B FV67B FV77B FH.B Footmounted / Hollow shaft / Shrink disc FH27B FH37B FH47B FH57B FB67B FB77B FF B5 flangemounted FF27 FF37 FF47 FF57 FF67 FF77 FAF B5 Flangemounted / Hollow shaft FAF27 FAF37 FAF47 FAF57 FAF67 FAF77 FVF B5 Flangemounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft FVF27 FVF37 FVF47 FVF57 FVF67 FVF77 FHF B5 Flangemounted / Hollow shaft / Shrink disc FHF27 FHF37 FHF47 FHF57 FHF67 FHF77 FA Hollow shaft FA27 FA37 FA47 FA57 FA67 FA77 FV Hollow shaft / Splined hollow haft FV27 FV37 FV47 FV57 FV67 FV77 FH Hollow shaft / Shrink disc FH27 FH37 FH47 FH57 FH67 FH77 FT Hollow shaft / TorqLOC® FT27 FT37 FT47 FT57 FT67 FT77 FAZ B14 Flangemounted / Hollow shaft FAZ27 FAZ37 FAZ47 FAZ57 FAZ67 FAZ77 FVZ B14 Flangemounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft FA27B FA37B FVZ47 FVZ57 FVZ67 FVZ77 FHZ B14 Flangemounted / Hollow shaft / Shrink disc FV27B FV37B FHZ47 FHZ57 FHZ67 FHZ77 موتورگیربکس های حلزونی- مارپیچ سری S - عملکرد مرقوم بصرفه - صدای کم - حد بالای تحمل بارهای آویخته واحد های گیربکسی حلزونی-مارپیچی SEW_EURODRIVE ترکیبی از حلزونی/حلزونی-مارپیچی بوده و از همین رو نسبت به مدل های متداول حلزونی-مارپیچی کارامدترند. به دلیل بازدهی فوق العاده شان، این واحدهای محرک در تمام بخش های مختلف صنعت، و با توجه به نیازهای مختلف سرعت و گشتاور قابل استفاده و کاربردی هستند. ضریب کاهش مدل های حلزونی-مارپیچی و صدای کم آنها هنگام کار ، این مدل ها را به راه حلی ایده آل برای کاربردهای ساده تبدیل کرده است. مدل های در دسترس : - مدل های نصب از پایه، یا نصب از لبه - مدل های نصب از لبه B5 یا B14 - شافت دار یا هالو شافت - هالو شافت با اتصال کلیدی، با دیسک نگه دارنده، شافت با هزارخار یا TorqLOC اطلاعات فنی عنوان واحد مقدار نسبت کاهش هر واحد [i] 3.97 - 288.00 نسبت کاهش واحد چند مرحله ای [i] 110 - 33818 گشتاور خروجی [Nm] (lb-in) 92 - 4000 (810 - 35400) محدوده قدرت موتور [kW] (HP) 0.12 - 30 (0.16 - 40) مدل های حلزونی - مارپیچ مدل اندازه 37 47 57 67 77 87 97 S Foot-mounted S37 S47 S57 S67 S77 S87 S97 SF B5 Flange-mounted SF37 SF47 SF57 SF67 SF77 SF87 SF97 SAF B5 Flange-mounted/Hollow shaft SAF37 SAF47 SAF57 SAF67 SAF77 SAF87 SAF97 SHF B5 Flange-mounted/Hollow shaft / Shrink disc SHF37 SHF47 SHF57 SHF67 SHF77 SHF87 SHF97 SA Hollow shaft SA37 SA47 SA57 SA67 SA77 SA87 SA99 SH Hollow shaft/Shrink disc SH37 SH47 SH57 SH67 SH77 SH87 SH97 ST Hollow shaft/TorqLOC ST37 ST47 ST57 ST67 ST77 ST87 ST97 SAZ B14 Flange-mounted/Hollow shaft SAZ37 SAZ47 SAZ57 SAZ67 SAZ77 SAZ87 SAZ97 SHZ B14 Flange-mounted/Hollow shaft/Shrink disc SHZ37 SHZ47 SHZ57 SHZ67 SHZ77 SHZ87 SHZ97 سری P.2 : خورشیدی تا 26% افزایش در گشتاور جدید سری P در 11 اندازه مختلف محدوده گشتاوری از 25kNm تا 631kNm را پوشش میدهد. گیربکس های سری p ما راه حلی ایده آل برای استفاده در ماشین هایی با گشتاور بالا و فضای نصب محدود هستند. در این مدل ها ، موتورگیربکس مستقیما با واحد کاهنده خورشیدی درگیر میشود: کم جا و اقتصادی - بدون نیاز کوپلینگ - بدون نیاز به لبه های میانی - بدون نیاز به لبه های تبدیل گشتاور در هر کدام از این ها تا 26% افزایش داشته است: اکنون گشتاور نسبی محدوده ای از 25kNm تا 631kNm را دربر میگیرد. با انتخاب واحدهای خورشیدی کوچکتر و جمع و جور تر کاهش هزینه و بهینه سازی در فضا صورت گرفته است. کاربرد موتورگیربکس های سری P در هر جایی است که نیاز است باری سنگین با سرعت کم جابجا شود. مزایا : - قابلیت تحمل بارهای شعاعی بیشتر نسبت به مدل های مشابه - یک موتورگیربکس خورشیدی در مقایسه با یک واحد مستقل کاهنده خورشیدی، تبدیل، کوپلینگ و موتور به صرفه تر است. - یک موتورگیربکس خورشیدی از آنجایی که به اجزای میانی همانند فلنج های تبدیل و کوپلینگ ها احتیاجی ندارد، کوچکتر (کوتاهتر) است. - درجه بندی ظریف نسبت دنده ها به دلیل تنوع زیاد موتورگیربکس های SEW در قسمت ورودی اطلاعات فنی : طرح واحد کاهنده تعداد مراحل کاهش نسبت کاهش MN2 گشتاور اسمی [kNm] کاهنده حلزونی خورشیدی (موتورگیربکس) PRF 4 و 5 مرحله 100 … 4000 25 … 631 کاهنده حلزونی-مورب خورشیدی (موتورگیربکس) PKF 5 مرحله 140 … 4000 25 … 631 موتورگیربکس های کرانویل پینیون سری K مزایا - تراکم قدرت بالا - بدون سایش - عمر سرویس طولانی - بازدهی بالای 90% واحد کاهنده - واحد کاهنده چند مرحله ای برای سرعت های خروجی کمتر - مدل های دومرحله ای و سه مرحله ای - گزینه خلاصی کاسته برای مدل سه مرحله ای سری K (دو مرحله ای/ سه مرحله ای) واحدهای کاهنده کرانویل پینیون SEW-EURODRIVE راندمان های بالای 90% را برای گشتاور در هر دو جهت و به ازای هر سرعت ورودی تامین میکند. با طراحی برای عملکرد طولانی، سیستم دنده های بسیار بادوام ،عملکردی با گشتاور زیاد و بدون سایش را ممکن میسازند. با موتورگیربکس های حیرت انگیز کرانویل پینیون ما، شما سیستم کاهنده زاویه ای کم مصرف را در سرانگشتان خود دارید. از آنجایی که این ها عمر سرویس دهی بالا بین هر دوره بازبینی تعمیراتی دارند برای استفاده هایی مثل موتورهای سنکرون AC، سروو موتورهای سنکرون و اسنکرون مناسب هستند. حالت خلاصی کاسته در مواردی که نیاز به نصب دقیق و حساس باشد برای مدل های K37 تا K187 در دسترس است. مدل های موجود : - مدل های نصب از پایه یا نصب از لبه - مدل های نصب از پایه B5 یا B14 - شافت داریا هالو شافت - هالو شافت با اتصال کلیدی، با دیسک نگه دارنده، شافت با هزارخار یا TorqLOC اطلاعات فنی : K..19 – K..49 (دو-مرحله ای) K..37 – K..187 (سه – مرحله ای) تعداد اندازه ها 4 12 نسبت کاهش هر واحد [i] 2.8 – 75 3.98 – 197.37 نسبت کاهش واحد چند مرحله ای [i] - 94 – 32.625 حداکثر گشتاور خروجی [Nm] 80 – 500 200 – 50,000 (حتیدر حالت خلاصی کاسته) محدوده قدرت موتور [Kw] 0.12 – 7.5 0.12 - 225 مدل های کاهنده های کرانویل پینیون مدل اندازه 19 29 39 49 37 47 57 67 77 K Foot-mounted K 19 K29 K39 K49 K37 K47 K57 K67 K77 KA..B Foot-mounted/ Hollow shaft KA19B KA29B KA39B KA49B KA37B KA47B KA57B KA67B KA77B KV..B Foot-mounted/ Hollow shaft / Splined hollow shaft - - - - KV37B KV47B KV57B KV67B KV77B KH..B Foot-mounted/ Hollow shaft / Shrink disk KH19B KH29B KH39B KH49B KH37B KH47B KH57B KH67B KH77B KF.. B5 Flange-mounted KF19 KF29 KF39 KF49 KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KAF.. B5 Flange-mounted /Hollow shaft KAF19 KAF29 KAF39 KAF49 KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KVF.. B5 Flange-mounted /Hollow shaft/ Splined hollow shaft - - - - KVF37 KVF47 KVF57 KVF67 KVF77 KHF.. B5 Flange-mounted /Hollow shaft / Shrink disk KHF19 KHF29 KHF39 KHF49 KHF37 KHF47 KHF57 KHF67 KHF77 سری X: سری صنعتی ( 0.5 تا 1.5 میلیون پوند بر اینچ) سری واحدهای کاهنده تنومند و یونیورسال که میتوانند به دلیل درجه بندی ظریف و پلکانی گشتاورشان به بهترین نحو با وظیفه خود هماهنگ شوند. ایده سیستم ماژولارِ یونیورسال استاندارد های جدیدی را با توجه به قابلیت در دسترس بودن و گستره وسیعی از گزینه های کاربردی را بنا مینهد. برای مثال، سیستم های نقاله ، سیستم های نورد توپی و آسیاب ها و مخلوط کن ها. استفاده از واحد های کاهنده در مواردی همچون نقاله های سطلی، این گستره را کامل میکند. مزایا : - پوسته فوق العاده تنومند - کاهش هزینه و وزن به دلیل نسبت بالای قدرت به حجم و تفاوت اندازه های ظریف - سیستم خنک کاری موثر - مدل های CW و CCW می توانند به شکل یک واحد تک سر هم شوند. - قابلیت نصب به صورت انعطاف پذیر - همراه داشتن ابزارهای قدرتمند طراحی پروژه شامل سیستم طراحی 2 و 3 بعدی - زمان کوتاه ارسال برای مدل های استاندارد و قطعات جانبی - سرویس دهی جهانی اطلاعات فنی : مدل تعداد مراحل کاهش نسبت کاهش MN2 گشتاور اسمی [kNm] کاهنده صنعتی XF 2، 3 و 4 مرحله 6 … 400 6.8 … 475 کاهنده صنعتی XK 2، 3 و 4 مرحله 6 … 400 6.8 … 475 کاهنده صنعتی XT 3 و 4 مرحله 12 … 400 6.8 … 175 موتورگیربکس هایSpiroplan® سری W مزایا : - صدای کم - عملکرد مرقوم بصرفه - روغن کاری مادام العمر - پوسته سبک آلومینیمی موتورگیربکس های Spiroplan® موتورگیربکس هایی هستند تنومند و با زاویه قائم که از سیستم چرخدنده ای Spiroplan® بهره می برند. آنها سه تفاوت عمده با واحدهای کاهنده حلزونی-مارپیچ دارند: ترکیب مواد فولاد بر فولاد در سیستم چرخدنده ها، رابطه مخصوص بین دندانه ها و پوسته آلومینیمی. این موارد باعث شده تا موتورگیربکس های Spiroplan® بسیار بی صدا، سبک و بدون سایش باشد. طراحی کوتاه قد و پوسته آلومینیمی بخصوص این مدل ها راه حلی است برای داشتن یک سیستم سبک و جمع وجور. سیستم چرخدنده ای بدون سایش و سیستم روغنکاری مادام العمر زمان عملکرد بدون تعمیر را طولانی تر کرده است. از آنجایی که مخزن روغن مستقل از موقعیت قرارگیری موتورگیربکس است، این موتورگیربکس ها میتوانند بدون در نظر گرفتن محدودیت حجم روغن در هر موقعیتی نصب شوند. به دلیل وجود سوراخ های نصب مشابه در پشت و جلو و اندازه یکسان شافت در هر دو طرف امکان نصب برای حرکت خلاف جهت هم وجود دارد. مدل های موجود : - مدل های نصب از پایه یا نصب از لبه - مدل های نصب از لبه B5 یا B14 - شافت داریا هالو شافت اطلاعات فنی : عنوان واحد مقدار نسبت کاهش هر واحد [i] 3.20 -75.00 حداکثر گشتاور خروجی [Nm] (lb-in) 25 -180 (220 -1,590) محدوده قدرت موتور [kW] (HP) 0.12- 3.0 (0.16 -7.5) مدل های کاهنده زاویه قائمه SPIROPLAN® مدل اندازه 10 20 30 37 47 W Foot-mounted W10 W20 W30 W37 W47 WF Flange-mounted WF10 WF20 WF30 WF37 WF47 WAF Flange-mounted / Hollow shaft WAF10 WAF20 WAF30 WAF37 WAF47 WA Hollow shaft WA10 WA20 WA30 WA37 WA47 WA..B Foot-mounted / Hollow shaft WA37B WA47B WH..B Foot-mounted / Hollow shaft with shrink disk WH37B WH47B WHF..B Flange-mounted / Hollow shaft with shrink disk WHF37B WHF47B WH Hollow shaft with shrink disk WH37 WH47 WT Hollow shaft with TorqLOC® hollow shaft mounting system WT37 WT47 موتورگیربکس های شافت مستقیم سری R در شش اندازه تک مرحله ای و چهارده اندازه دو و سه مرحله ای، موتورگیربکس های شافت مستقیم SEW-EURODRIVE یک نسبت بهینه را بین خواسته های قدرت و فضا تضمین میکنند. مزایا : - نسبت بالای گشتاور به حجم - عمر بالای سرویس دهی - گزینه خلاصی کاسته برای مدلهای R37 …. R167 - سری RM، مخصوص کاربردهای مخلوط کن و آسیاب ایده آزموده شده سیستم ماژولار و تعهدات سرسختانه ما برای کیفیت به SEW-EURODRIVE اجازه داده تا گستره متنوعی از نسبت گشتاور و کاهش سرعت با درجه بندی ظریف و منحصربفرد ارائه دهد. با توجه به این تنوع استثنائی ،SEW-EURODRIVE استانداردهای جدیدی در حیطه مهندسی محرکه ایجاد کرده است. مدلهای در دسترس : - تک مرحله ای یا دو مرحله ای - نصب از پایه یا نصب از لبه - نصب از پایه و لبه - نصب از لبه با توپی بلبرینگ برآمده سری RX (تک مرحله ای) برای سرعت های خروجی بالا، واحدهای اختصاصی کاهنده RX57 …. RX110 راه حلی کم حجم برای طراحی سیستم شما هستند. اطلاعات فنی : عنوان واحد مقدار نسبت کاهش هر واحد [i] 1.30 - 8.65 حداکثر گشتاور خروجی [Nm] (lb-in) 69 – 830 (610 7340) محدوده قدرت موتور [kW] (HP) 0.12 – 45 (0.16 to 60) سری R (دو مرحلهای و سه مرحله ای) گستره کامل موتورگیربکس های شافت مستقیم بهترین گزینه های قدرت و اندازه را برای هر کاربردی فراهم میکند. و برای مواردی که وزن کم بسیار مهم است مدل های چند مرحله ای ما یک چیز خاص ارائه میکنند: به لطف طراحی ریخته گری آلومینیم سه مدل R07،R17 و R27 بسیار سبک وزن و کارآمد و مناسب برای استفاده ماهواره ها و سازه های سبک هستند. امکان سفارش گزینه خلاصی کاسته برای کاربردهای خاص و دقیق وجود دارد. اطلاعات فنی : عنوان واحد مقدار نسبت کاهش هر واحد [i] 3.21 - 289.74 نسبت کاهش واحد چند مرحله ای [i] 90 - 27001 گشتاور خروجی [Nm] (lb-in) 50 – 18000 (440 - 159300) محدوده قدرت موتور [kW] (HP) 0.12 – 90 (0.16 - 120) سری RM موتورگیربکس های RM با توپی بلبرینگ برآمده نوع خاصی از موتورگیربکس های شافت مستقیم هستند. این مدل ها اختصاصا برای کاربردهای فاضلاب طراحی شده اند و تحمل زیادی دربرابر بارهای آویخته و محوری، و گشتاور خمشی دارند. در بقیه موارد مشخصاتی همانند دیگر موتورگیربکس های شافت مستقیم استاندارد دارند. اطلاعات فنی : عنوان واحد مقدار نسبت کاهش هر واحد [i] 4.29 - 289.74 نسبت کاهش واحد چند مرحله ای [i] 134 - 27001 گشتاور خروجی [Nm] (lb-in) 270 – 18000 (2380 - 159300) محدوده قدرت موتور [kW] (HP) 0.12 - 160 (0.16 - 215) مدل های کاهنده حلزونی تک مرحله ای اندازه 57 67 77 87 97 107 RX Foot-mounted RX57 RX67 RX77 RX87 RX97 RX107 RXF Flange-mounted RXF57 RXF67 RXF77 RXF87 RXF97 RXF107 چند مرحله ای اندازه 07 17 27 37 47 57 67 R.. Foot-mounted R07 R17 R27 R37 R47 R57 R67 R..F Foot-mounted and flange-mounted R07F R17F R27F R37F R47F R57F R67F RF.. B5 flange-mounted RF07 RF17 RF27 RF37 RF47 RF57 RF67 RZ.. B14 flange-mounted RZ07 RZ17 RZ27 RZ37 RZ47 RZ57 RZ67 RM.. Flange-mounted with extended bearing hub - - - - - RM57 RM67 چند مرحله ای اندازه 77 87 97 107 137 147 167 R.. Foot-mounted R77 R87 R97 R107 R137 R147 R167 R..F Foot-mounted and flange-mounted R77F R87F R97F R107F R137F R147F R167F RF.. B5 flange-mounted RF77 RF87 RF97 RF107 RF137 RF147 RF167 RZ.. B14 flange-mounted RZ77 RZ87 - - - - - RM.. Flange-mounted with extended bearing hub RM77 RM87 RM97 RM107 RM137 RM147 RM167 جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید. همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت دیدن فرمائید. آدرس دفتر فروش: تهران، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507 تلفن: 2-33961020-021 فکس: 33961023-021 وبسایت: www.kianbelt.com صفحه اینستاگرام: https://www.instagram.com/kianbelt کانال تلگرام: https://t.me/kianbelt

نمایندگی قطعات یدکی ماشین آلات راهسازی نیو هلند فروش قطعات نیوهلند فروشگاه فیات ماشین قطعات بکهو نیوهلند قطعات بکهو هپکو فروشنده قطعات یدکی بکهونیوهلند HLB110, HLB95 فروشنده قطعات یدکی فیات آلیس FIATALLIS واردکننده اصلی قطعات اصلی کامیون های ایویکو IVECO فروش قطعات کشاورزی نیوهلند فروش قطعات بکهو کیس HLB115, HLB110, HLB95 فروش عمده قطعات یدکی مینی لودر LS185 فروش عمده قطعات ماشین آلات فیات آلیس فروش قطعات ماشین آلات راهسازی نیوهلند قطعات یدکی فیات آلیس فروش عمده لوازم اصلی کامیون های ایویکو فروش عمده قطعات اصلی کمباین نیوهلند فروش عمده قطعات اصلی تراکتورهای نیوهلند فروش عمده قطعات یدکی بکهو کیس فروش عمده قطعات کامیون های اویکو 440 فروش عمده قطعات یوروکارگو فروش عمده قطعات تراکر تنها تامین کننده قطعات اصلی بیل بکهو نیوهلند hlb95 -110-115 تامین کننده قطعات اصلی کمباین نیوهلند میل لنگ بیل بکهو HLB95 هپکو رینگ و پیستون بیل بکهو HLB95 هپکو یاتاقان ثابت و متحرک بیل بکهو hlb95 شاطون بیل بکهو hlb95 کاسه نمد چرخ عقب بیل بکهو HLB95 هپکو کاسه نمد چرخ جلو بیل بکهو HLB95 هپکو کاسه نمد سر و ته میل لنگ HLB95 واتر پمپ بیل بکهو HLB5 هپکو سوزن انژکتور بیل بکهو HLB95 هپکو سوزن پمپ بیل بکهو HLB95 هپکو سرپمپ بیل بکهو HLB95 هپکو اورینگ کوچک و بزرگ چرخ بیل بکهو HLB95 هپکو لوله گازوئیل آهنی بیل بکهو HLB95 هپکو فیلتر بخارکش بیل بکهو HLB95 هپکو فیلتر هیدرولیک بیل بکهو HLB95 هپکو فیلتر آب بیل بکهو HLB95 هپکو واشر سرسیلندر بیل بکهو HLB95 هپکو واشر کامل بیل بکهو hlb95 واشر سرسیلندر تراکتور نیوهلندtc هپکو هاپ داخل چرخ جلو بیل بکهو HLB95 هپکو هوزینگ بیل بکهو HLB95 هپکو دنده سر میلنگ بیل بکهو HLB95 هپکو کولر موتوربیل بکهو HLB95 هپکو روغن پاش موتور HLB95 هپکو یوک چرخ جلو HLB95 هپکو ایل پمپ HLB95 هپکو سوپاپ کولر موتور HLB95 هپکو بوش میل سوپاپ HLB95 هپکو ترموستات HLB95 هپکو +++ نمایندگی قطعات یدکی ماشین آلات راهسازی نیوهلند +++ ___________________________________ آدرس : تهران ، آذری ، سه راه آذری ، خیابان زرند ، مجتمع تجاری کاترپیلار ، طبقه همکف ، پلاک 64 09124176392 021-66656379 021-66656378 آدرس ایمیل : cnh.ranjbari@yahoo.com آدرس اینستاگرام : instagram/adma.ir ___________________________________ ___________________________________

شرکت تولیدی صنعتی بهین نو (بنکو) چمن نما و چمن تزئینی انواع چمن های فضای سبز و نماهای ساختمانی چمن های مصنوعی تزئینی نقش آفرینی صنعت با الهام از طبیعت آئینه ای تمام نما از چمن طبیعی است. چمن تزئینی با قابلیت استفاده فراگیردر فضاهای سبز عمومی و خصوصی یاد آور مناظر پر طراوت بهاری در تمام فصول سال می باشد. از چمن مصنوعی تزیینی می توان به عنوان مكمل فضاهای سبز طبیعی و در حاشیه درختچه ها و درختان پاركها ؛ نمای ساختمانها ؛ بلوارها ؛ پاركهای بازی و كودكستانها ؛ هتلها ؛ ویلاها ؛ رستورانها ؛ تراسها ؛ پاسیوها ؛ راهروها ؛ حاشیه استخرها ؛ دفاتر كار ؛ نمایشگاهها و... استفاده كرد. حذف و كاهش بسیاری هزینه های آماده سازی ؛ كود ؛ بذر و كاشت زمین ؛ آبیاری و سیستم آبرسانی همچنین عدم نیاز به وجین و چمن زنی ؛ نگهداری و دفع آفات ؛ ترمیم واصلاح ؛ تجدید كشت و... از مزایای چمن مصنوعی تزیینی است. از لحاظ اقتصادی با 30% هزینه نگهداری سالانه و 20% هزینه كل ( پس از ده سال) نسبت به چمن طبیعی برتری مالی دارد. همچنین مقاومت زیاد در مقابل عوامل جوی و قابلیت استفاده در برابر اشعه ماورا بنفش خورشید برای مدت طولانی (5 تا 10 سال) باعث می شود تا در زمستان و تابستان منظره شاداب خود را حفظ كند. چمن های مصنوعی تزئینی قابل شستشو و نظافت است و از آلودگی های چمن طبیعی (آلودگی هائی مانند گرد و خاك و لجن و خزه و...) عاری می باشد. نحوه نگهداری و استفاده: نگهداری چمن مصنوعی بسیار آسان تر از نگهداری چمن طبیعی است. یك چمن مصنوعی نسبت نوع طبیعی آن صرفه جویی های زیادی دارد. (مانند عدم نیاز به كود، سموم آفات نباتی، آبیاری منظم و...) اما مانند هر ماده مصنوعی دیگر نیازمند رسیدگی و مراقبت است. رسیدگی و نگهداری از چمن مصنوعی اهداف زیادی را دنبال می كند كه می توان مهم ترین آنها را در 4 زمینه مطرح كرد: * زیبایی چمن * سلامت چمن * شرایط مناسب زمین برای بازی * افزایش طول عمر برای دستیابی به اهداف فوق نگهداری از چمن مصنوعی برای صاحبان آن امری واجب است. یك زمین آلوده جذابیتی برای بازی كردن ایجاد نمی كند و در دراز مدت افراد از اطراف آن پراكنده می شوند. مالكین زمین های چمن مصنوعی به نكات زیر توجه كنند: * هیچ عملی روی زمین انجام ندهید. مگر اینكه توسط شركت تولیدی توصیه شده باشد و گارانتی ها مستقیما با نگهداری ارتباط دارند. عدم رسیدگی صحیح گارانتی را از بین می برد. اگر در هر موردی تردید دارید با متصدیان امر مشورت كنید. * از ریختن مواد شیمیایی روی سطح چمن بپرهیزید. بسیاری از مواد شیمیایی به سطح چمن آسیب می زنند. (مواد شیمیائی مخصوصا مشتقات نفت از قبیل روغن، بنزین، الكل و حلال ها مانند تینر) * در استفاده از دستگاه های برس زن و سایر تجهیزات احتیاط كنید كه به سطح چمن آسیب نزنید. مثلا ترمزهای ناگهانی به چمن آسیب می زند. * جهت استفاده مطلوب از زمین چمن مصنوعی بایستی كفش مخصوصی كه دارای زیره با عاج مناسب چمن مصنوعی باشد مورد استفاده قرار گیرد. استفاده از كفشهای با عاج فلزی و یا عاج های غیر استاندارد ممنوع میباشد، همچنین سایر وسائل ورزشی مورد استفاده مانند چوبهای هاكی و گلف باید مطابق استاندارد باشند. * به كار بردن وسائل تیز و برنده مانند تیغ، كارد و میخ بر روی چمن ممنوع است. * استعمال دخانیات و به كار بردن هر گونه مواد محترقه و آتشزا و انواع ترقه و فشفشه بر روی چمن ممنوع است. * برای جلوگیری از حوادث احتمالی باید حتی المقدور سیمهای سیار برق و اتصالات آن از محوطه چمن دور نگه داشته شوند. * پوشاندن سطح چمن با پوششهای كتانی و یا پلی استر مناسب ترجیحا سفید رنگ جهت دفع تابش و حرارت آفتاب در ساعات فراغت زمین، سبب افزایش طول عمر چمن میگردد. * استعمال دخانیات و به كار بردن هر گونه مواد محترقه و آتشزا و انواع ترقه و فشفشه بر روی چمن ممنوع است. نگهداری روزانه و هفتگی: نگهداری روزانه شامل: نظافت، جارو زدن و هفتگی شامل: برس زدن و منظم كردن فیلر هاست. در پایان هر روز كاری سطح چمن را جارو كنید تا برگها، شاخه ها، سنگها و... روی سطح چمن نمانند. برای سیستم های غیر شنی از جارو برقی استفاده كنید. در پایان هر ماه نقاط اتصال چمن را تست كنید. معمولا در پایان هر هفته چمن مصنوعی نیاز به برس خوردن دارد. البته فاصله بین هر دوره برس خوردن زمین بستگی به میزان استفاده از زمین دارد.بیشترین اثر برس خوردن چمن بر مواد پركننده است و این اطمینان را به ما میدهد كه سطح ما حالت یكنواخت خود را از دست نمی دهد. اثر دیگر برس خوردن جلوگیری از خم شدن و خوابیدن فلت های چمن است. بسیاری فلتهای چمن در اثر پاخوردگی تمایل به خم شدن روی سطح چمن را دارند. برای جلوگیری از این مشكل باید سطح چمن را در همه جهات برس زد. انواع مختلفی از برس ها در بازار وجود دارد كه هر كدام اثرات متفاوتی روی چمن دارند . توصیه متخصصین چمن استفاده از برس های چرخشی است. این برس ها در انتهای ماشین برس زن نصب می شوند و حركت آنها معمولا به دو صورت است: چرخش برس به سمت جلو كه باعث پخش كردن فیلرهاست و یا حركت پیچشی بر سطح چمن برای بیرون آوردن و صاف نگه داشتن فلت های چمن انجام می گیرد. آبیاری و آب پاشی: در نگاه اول به نظر میرسد كه چمن مصنوعی نیازی به آب ندارد زیرا چمن مصنوعی رشد نمی كند. اما آبیاری مناسب بسیار سودمند است. وقتی هوا گرم است دمای چمن هم بالا میرود. در روزهای گرم و آفتابی این موضوع برای بازیكنان محسوس است. در دمای 60 درجه سانتی گراد كه در اثر گرمای حاصل از اصطكاك لغزشی به اضافه گرمای محیط ایجاد می شود موجب سوختگی پوست بدن بازیكنان می شود. تماس با شرکت تولیدی صنعتی بهین نو (بنکو): تلفن انبار: 02155819568 - 02155606676 همراه: 09351004186 فکس: 02155808185 وب سایت: www.behinoco.com ایمیل: behinoco@gmail.com آدرس انبار: تهران، خیابان شوش، ابتدای خیابان خیام، نبش کوچه جلالی ثانی، پلاک 20

نمایندگی انحصاری محصولات عرشیا ARSHIA در شمال کشور نمایندگی انحصاری لوازم خانگی عرشیا ی آلمان ARSHIA در شمال کشور - مازندران و قائم شهر عرضه کننده انواع ظروف چدن با قابلیت استفاده بدون روغن با 3 سال گارانتی تعویض - انواع ظروف استیل با 25 سال گارانتی تعویض - تفلون و ظروف بی نیاز از روغن سرویسهای قاشق چنگال های 24 پارچه، 86 پارچه، 129 پارچه، 135 پارچه آلمانی به همرا جعبه های MDF ضد موریانه چوبی و بصورت فله (جینی) 12پارچه آلمانی با 25سال گارانتی تعویض . لوازم برقی: هواپز ، جاروبرقی ، چرخ گوشت ، تخم مرغ پز ، اتو دستی و پرس ، ویو و اتو مو ، انواع ریش تراش ، بستنی ساز ، آبمیوه گیری معمولی و صنعتی (99% آبگیری) ؛ رنده برقی ؛ میوه خشک کن ؛ خرد کن ؛ قهوه ساز ، انواع چایسازهای دیجیتال ؛ توستر ؛ ساندویچ میکر؛ چرخ گوشتهای دیجیتالی ؛ پاپ کرن ساز ، همزن دستی و با کاسه و.... با 14ماه گارنتی سرویسهای کارد تیتانیوم و سرامیکی آشپزخانه با 5سال گارانتی. سرویسهای چدن ، استیل ، سرامیکی ، سه بعدی و تفلون دارای شعله پخش کن و کف 7 لایه میباشد و از 3 سال تا 10 سال گارانتی تعویض میباشند. گارانتی لوازم برقی تعمیر و بقیه شامل تعویض میباشد. پخش و فروش به صورت عمده و خرده ****عرشیا در شمال کشور هیچ نمایندگی دیگری ندارد**** ***»»» خبر جدید: میتوانید با عضویت در کانال رسمی عرشیا در تلگرام 1- لینک زیر را در نوار آدرس خود کپی کنید Telegram.me/ARSHIA_SHOMAL 2- با انتخاب گزینه join که در پایین صفحه کانال نمایش داده میشود، عضو کانال رسمی عرشیا شوید. و از آخرین قیمت ها، کالاهای جدید و از موجودی کالا و اخبار و دستورات آشپزی متنوع با خبر شوید. همچنین می توانید سوالات و قیمت ها را از طریق حساب تلگرام Telegram.me/Nadalian_ARSHIA_shomal_co ویا از شماره تلگرام 09111281739 جویا شوبد.«««*** مازندران - قائم شهر - میدان طالقانی - ابتدای خیابان 16متری محل فروشگاه بر روی نقشه: http://bit.ly/ARSHIA-shoma 09111281739 09123996630 0114-2207500 (نادعلیان) شماره پیامک: 30002666207500 arshia.shomal@gmail.com